
Pour ceux qui ont déjà participé à l'épreuve, j'ai des questions concernant la rigueur du contrôle technique pour mon nouveau proto, afin d'éviter des surprises comme au national.
- est ce qu'il faut une sortie de silencieux ourlée?
- cales pieds no repliables en téflon autorisés?
- extrémité des câbles à protéger?
- embouts des leviers en forme de boule?
Merci !