Competition Solex et courses de Solex

PS: Bien évidement je ne suis pas le seul à avoir eu ce sentiment mais nous sommes tous convaincu qu'une première ne peut pas être parfaite. A l'année prochaine? bien sur, nous l'espérons tous!

Juste pour cloturer, même si le lieu est nouveau l'ASME n'en n'est pas à sa première course, enfin bon.
je te previendrai des lots avant que tu te déplaces pour pas te faire perdre ton temps.
à Ozoir j'ai pu offrir du Champagne et des belles coupes et des tee shirts parce que le circuit ne nous avait rien couté.
la Ferté était different.
on se déplace pas sur les courses de solex avec le même esprit de passion...dommage....

on se voit j'espère à Orges pour en parler de vive voix.

paacsolex a écrit:PS: Bien évidement je ne suis pas le seul à avoir eu ce sentiment mais nous sommes tous convaincu qu'une première ne peut pas être parfaite. A l'année prochaine? bien sur, nous l'espérons tous!

Juste pour cloturer, même si le lieu est nouveau l'ASME n'en n'est pas à sa première course, enfin bon.
je te previendrai des lots avant que tu te déplaces pour pas te faire perdre ton temps.
à Ozoir j'ai pu offrir du Champagne et des belles coupes et des tee shirts parce que le circuit ne nous avait rien couté.
la Ferté était different.
on se déplace pas sur les courses de solex avec le même esprit de passion...dommage....

on se voit j'espère à Orges pour en parler de vive voix.

Quand je parlais de première, j'évoquais sur circuit, donc coup de fonctionnement supplémentaire et organisation différente. Pour Ozoir, je confirme, nous avons une belle coupe dans l'atelier. Bien entendu et je me répète mais tu semble ne pas le comprendre, nous ne venons pas sur les courses pour les trophées avant tout.
"on se déplace pas sur les courses de solex avec le même esprit de passion...dommage...." Trés franchement je pense que si sinon je ne passerai pas autant de tps sur mon sox.

Bref parenthèse fermée, excusez moi pour ceux qui ne m'auront pas compris, mais en ce qui me concerne je trouve normal qu'il y est remise de prix sur tt évenement sportif qui soit, question de principe.

Pour Orges aucun soucis cela sera certainement plus clair entre nous.

Pour clôturer, au départ, cela était qu'une remarque constructive. Sans rancune.

Jarno.

Suggestion concernant les postes de commissaires: au controle administratif, on m'a proposé 14h-18h comme tranche horaire et là c'est pas gérable quand on est deux pilotes et qu'un seul a une licence com. Ne vaut il pas mieux faire des roulements et des periodes d'une heure, quitte à en faire plusieurs. Dans mon cas perso il nous suffisait de rallonger nos relais de 15min.
Mon avis sur les diverses critiques que j'ai pu lire:circuit trop rapide pour un OA, lots médiocre..... Eh les gars c'est un privilège de pouvoir rouler sur un tel circuit d'habitude c'est route départementale voir cantonale, zone industrielle, cité U.......avec leurs lots de bottes de paille, barrières de sécu, plaques d'égout, ralentisseurs j'en passe et des meilleurs.
Quand aux lots on s'en tamponne le coquillard, la seule chose qui compte et qui reste c'est le PLAISIR.
Alors à tous ceux qui ont participé de prés ou de loin à l'organisation

https://picasaweb.google.com/1151975411 ... caJnY_v8QE
ci joint quelques photos de la ferté un peu flou (c'est l'émotion!!!!!!!!! PREMIER!!!!!!!!!)

photo prises par mes potes "les couillus du galet picard"

http://couillusdugalet.free.fr/lafertegaucher.html

De retour de mon week-end breton voici les résultats officiels:

N° Equipe Catégorie Nb. tours
69 Les Coyottes Super-proto 215
14 Team Jaunotte Super-proto 198
8 MCTDR Super-proto 196
71 Nitro Exup Super-proto 189
81 Steph 08 - ASME Super-proto 187
23 Solex Foulinois Proto 176
37 Tim's Solex Proto 170
18 Ensorsolex Proto 165
73 Fraggles Promotion 164
5 Stefteam Super-proto 159
36 Diabolo et Satanas Promotion 156
13 Comité Fêtes Nouziers Promotion 156
66 Tutcgea 23 Promotion 149
34 Galet-R - ASME Proto 147
4 SRT 94 - ASME Promotion 146
51 Sox Racing Super-proto 143
150 GAMAX OA 139
46 Team Valentino Origine 136
60 Jurassic Carpe Super-proto 130
42 Team S.O.S Origine 121
74 SCARGOT OA 117
41 PAAC SOLEX - ASME Super-proto 117
2 Solylex OA 111
171 Red Turtle OA 107
1 Ensorsolex 2 Proto 99
19 Dom 54 Proto 96
440 Silent Team - ASME Origine 92
27 Papy Solex Super-proto 88
32 Team Lucé Super-proto 61
26 JP 95 - ASME Super-proto 58
0 Seb 72 Super-proto 58
747 Team MV Super-proto 56
96 M.I.S Team Super-proto 27
79 Solexgump - ASME Super-proto 16
68 PADAMA - ASME Proto 9
7 BDD - ASME Proto 8


Je vais aussi les mettre sous un fichier excel sur le site de l'ASME avec le fichier de tous les passages pour ceux qui veulent avoir le détail tout par tour de leur course
Il y a quelques différences entre les chiffres des passages et le résultat final car quelques machines n'étaient pas comptabilisées quand elles rentraient au stand et on a aussi eu une coupure de boucle (quand le fil a été arraché) : on a bien pointé les tours manquants à la main d'ou la différence

Thierry

Une course magnifique sur un circuit énorme.
Un grand merci à Marc et Thierry pour l'orga et le risque financier.
Je ne vous dirai pas ce que je pense des critiques sur la taille des coupes, je vais éviter d'être vulgaire.
Bon rétablissement à David qui a chuté avec ma machine, merci à toi pour avoir roulé et encore désolé de ce qui t'es arrivé.
Merci aussi à Yohan.
Une belle journée, un circuit exeptionnel, et un grand bravo aux coyotes, superbe machine et supers pilotes: une leçon !!

the pedalor a écrit:Suggestion concernant les postes de commissaires: au controle administratif, on m'a proposé 14h-18h comme tranche horaire et là c'est pas gérable quand on est deux pilotes et qu'un seul a une licence com. Ne vaut il pas mieux faire des roulements et des periodes d'une heure, quitte à en faire plusieurs. Dans mon cas perso il nous suffisait de rallonger nos relais de 15min.
Mon avis sur les diverses critiques que j'ai pu lire:circuit trop rapide pour un OA, lots médiocre..... Eh les gars c'est un privilège de pouvoir rouler sur un tel circuit d'habitude c'est route départementale voir cantonale, zone industrielle, cité U.......avec leurs lots de bottes de paille, barrières de sécu, plaques d'égout, ralentisseurs j'en passe et des meilleurs.
Quand aux lots on s'en tamponne le coquillard, la seule chose qui compte et qui reste c'est le PLAISIR.
Alors à tous ceux qui ont participé de prés ou de loin à l'organisation

pas 14h-18h mais plutot 14h16h on a opté pour des controles de 2h00
je m'explique pourquoi, on demande au gens de venir avec un commissaire pour que la journée soit plus simple pour nous a gerer alors sur 36 machines une petite dizaine est venu avec un commissaire, alors deux choix se presentent a nous
on court a 10 machines et la rien a dire soit on fait avec...encore une fois est ce que le choix était judicieux, bien sur que oui.
vous ne voyez pas tous ce qui se passe a amont de tout se programme...je fais tout en lien avec Thierry , le choix de tout se fait a deux pour pas que l'on fasse de mauvais choix et justement c'était le bon pour les commissaires.

une anecdote, un pilote est venu me voir en me disant , vous devriez rajouter des commissaires d'un ton assez sec (déjà je ne vois pas où) je lui ai demandé a kel heure le sien était programmé, il m'a dit qu'il n'avait pas de commissaires.
je vous laisse juger de l'état d'esprit.....

cette course fut une reussite et j'en remercie encore tous les pilotes d'avoir répondu présent, j'ai très peu roulé mais j'ai pris un plaisir incroyable à piloter ce jour la....malgré tous ses petits soucis qui sont à mon gout une goutte d'eau.... par rapport à tout le travail fourni...

merci encore à tous et j'espère avoir répondu à pedalor

Bonjour à tous,

cette course était la deuxième de la saison après Chaumont pour nous et franchement, que du plaisir.

L'orga très bien, la piste un rêve et le solex au top ( de ce qu'il pouvait faire).

On fait une course très sympa, pas de soucis mais il nous manque un peu de chevaux pour chatouiller le copains de Foulain mais bon tant pis, faire 2 à Chaumont et 2 ici sans problème c'est le pied.

Un grand merci aux organisateurs, c'était très bien et on est déja prêt pour revenir l'an prochain.

J'ai bien aimé l'histoire des récompenses et je pense qu'en faite il doit y avoir certaines personnes frustrées de n'avoir pas eu droit à la bise des miss Red bull à l'instar du plus jeune pilote. Bref je ne continue pas sur le sujet.

Encore merci


Geof

Proto 37 tim's solex groupama

Enfin quelqu'un a quand même remarqué les miss Red Bull: pas un seul commentaire pour l'instant car si je reconnais que l'on a merd.. sur les coupes au moins on assuré coté remise de boissons !

Thierry

Pourtant, elles étaient toutes mimi nos petites hôtesses.

Je vous présente Lou et Charlotte


D'ailleurs, mes pilotes, en fin connaisseurs, ont apprécié prendre la pose avec elles

paacsolex a écrit:

the pedalor a écrit:Suggestion concernant les postes de commissaires: au controle administratif, on m'a proposé 14h-18h comme tranche horaire et là c'est pas gérable quand on est deux pilotes et qu'un seul a une licence com. Ne vaut il pas mieux faire des roulements et des periodes d'une heure, quitte à en faire plusieurs. Dans mon cas perso il nous suffisait de rallonger nos relais de 15min.
Mon avis sur les diverses critiques que j'ai pu lire:circuit trop rapide pour un OA, lots médiocre..... Eh les gars c'est un privilège de pouvoir rouler sur un tel circuit d'habitude c'est route départementale voir cantonale, zone industrielle, cité U.......avec leurs lots de bottes de paille, barrières de sécu, plaques d'égout, ralentisseurs j'en passe et des meilleurs.
Quand aux lots on s'en tamponne le coquillard, la seule chose qui compte et qui reste c'est le PLAISIR.
Alors à tous ceux qui ont participé de prés ou de loin à l'organisation

pas 14h-18h mais plutot 14h16h on a obté pour des controles de 2h00
je m'explique pourquoi, on demande au gens de venir avec un commissaire pour que la journée soit plus simple pour nous a gerer alors sur 36 machines une petite dizaine est venu avec un commissaire, alors deux choix se presentent a nous
on court a 10 machines et la rien a dire soit on fait avec...encore une fois est ce que le choix était judicieux, bien sur que oui.
vous ne voyez pas tous ce qui se passe a amont de tout se programme...je fais tout en lien avec Thierry , le choix de tout se fait a deux pour pas que l'on fasse de mauvais choix et justement s'était le bon pour les commissaires.

une annecdoc, un pilote est venu me voir en me disant , vous devriez rajouter des commissaires d'un ton assez sec (déjà je ne vois pas ou) je lui est demandé a kel heure le sien était programmé, il m'a dit qu'il n'avait pas de commissaires.
je vous laisse juger de l'état d'esprit.....

cette course fut une reussite et j'en remercie encore tous les pilotes d'avoir répondu présent, j'ai très peu roulé mais j'ai pris un plaisir incroyable à piloter ce jour la....malgré tous ses petits soucis qui sont à mon gout une goutte d'eau.... par rapport à tout le travail fourni...

merci encore à tous et j'espère avoir répondu à pedalor

j' ai cru entendre 14h-18h sans doute mes vieilles oreilles me font defaut, mais peut importe. Faire pilote et commissaire sur une epreuve, ce n'est pas simple.Surtout quand son co-pilote n'a quasiment pas dormi (pour raison professionnel) la nuit précédente.
Je ne fais vraiment aucun reproche à l'organisation, juste une suggestion. Sur ce type de circuit ou tous les postes sont à vue et accessible il est facile de faire des roulements d'une heure. Si chaque équipage fourni un commissaire, il y a de quoi doublé tous les postes.
Chaque team doit bien comprendre qu'aujourd'hui nous devons aider les organisateurs en fournissant des commissaires.
La gestion et le job de commissaire, c'est un sujet que je connais très bien (Philou vous expliquera peut-etre) et un mec seul en poste ne peut pas faire son boulot correctement. Alors, un équipage un commissaire et nous pourrons continuer à faire des ronds sur un circuit
A+
Alain

Voir des réflexions sur le forum concernant des coupes en plastoc ça m'énerve surtout avec tout l'investissement (En temps et en argent) qu'il y a eu derrière...L'année prochaine en guise de récompense je ferais des bisous aux gagnants.

On est pas en MotoGP, on est en Solex sur une piste magnifique pour s'amuser dans l'esprit du Solex.

Moi je propose un sondage pour l'année prochaine pour déjà voir ceux qui seront interessés pour refaire cette course!!!!

En sachant qu'il faudrait au minimum une cinquantaine de machines pour la renouveller.

Jarno Legros a écrit: Maintenant, repartir en ayant le sentiment d'avoir fait une super course, sur un super site avec des personnes très sympathiques toute la journée, puis avoir comme récompense ... le souvenir destiné aux touristes chinois qui se ballade sous la tour Eiffel...

Jarno, pour moi, peu importe la dose que je ramène à la maison,le sentiment du devoir accompli c'est ce que je viens de surligner en gras et que je ramène volontiers à la maison. Mes coupes, furent elles grandes quand je suis second, je les donne volontiers ( d'ailleurs peu les prenne )

J'ai juste l'amertume de n'être que second alors que je me bats pour la victoire, mais après tout je ne peux que m'en vouloir de ne pas avoir été assez bon, autant sur la piste que dans la préparation. mais la course et les a cotés de celle ci sont tellement plus beaux que les bouts de métaux à poser sur ma cheminée.


allez apres refexion, je te l'accorde ce sera toujours moins beau chinois que chez moi !

Pour les miss Red Bull pouvez vous leur dire que la prochaine fois qu'elle roule avec leur Mini sur l'ex RN 137 ( Nantes-La Rochelle ) elles peuvent s'arreter à mon taf pour la remise des lots, et comme je ne suis pas rancunier je leur paie volontiers le café !

merci a tout les photographes présents a la course, ca fait des souvenirs sympa !

quand aux réflexions désagréables, ceux qui se plaignent n'ont qu'a aller rouler ailleurs dans une autre catégorie ou un autre sport, le mauvais esprit n'a pas sa place en solex...