Competition Solex et courses de Solex

Tiens cela me rappelle quelque chose !!!

Sinon, après tous ces résumés, je n'ai plus grand chose à rajouter: ce fut une course énorme et on ne peut que en redemander. Bravo donc aux organisateurs car sans eux rien ne serait possible.
En tout cas c'est encore un bon exemple que l'alliance ASME/Bretagne fonctionne parfaitement et en fait profiter tout le monde.
Merci à Paulo de m'avoir proposer un guidon sur sa machine: vu les performances j'ai du soucis à me faire car il a vraiment une machine capable, avec tes tops pilotes (et plus jeunes que moi), d'aller chercher les meilleures places.
Mais j'ai aussi des machines en bois qui ne demandent pas mieux que de revenir sur des courses aussi prestigieuses que celle-là.

Thierry

Pour nous n22 le résumé est vite fait ,un joint de culasse hs dans le 1er tour
Et abandon o bout de 7 heure de course
Étrier de frein av hs , on en a pas trouvé un autre sur place
Dégouté en plus notre moteur marchait pas tro mal
C de ma faute j'aurai du en prévoir un autre

et de 2 consecutives.......je prépare Nouziers et vous fais un petit resumé même si tous a été dit....un truc de sur j'ai passé un we magnifique aussi bien sur qu'en dehors de la piste...

Beb

A mon tour je voudrai remercier tout particulièrement l'organisation pour le bel évènement qu'ils nous ont concocté, comme chaque année. Bravo à tous ces bénévoles

Pour cette édition, on a monté une équipe de choc Breizh/ASME : JP95 et Alain en mécano, ma soeur en cuisto/commissaire, Jean-C, Max (WKS) et moi-même en pilote.

On arrive sur place avec JP et Alain sur les coups de 8h (soit 4h plus tôt que l'année dernière ). Nos coloc' de stand Breizh/ASME sont déjà là pour la plupart et les stands sont déjà bien installés. On serre la paluche de tout le monde et zhou on décharge le matos.

Il reste quelques bricoles à régler avant les contrôles admin et techniques. On s'aperçoit que la roue de secours est crevée. On démonte, une rustine et hop !

Une petite période OFF et c'est l'heure des essais. Je pars pour quelques tours pour vérifier que tout va bien et je passe le guidon à Max qui découvre la machine et le circuit.

Le moteur est encore en rodage, presque tout est neuf (nykasil, piston, bielle, vilo, roulements et spi), et demande à se libérer encore. On prend 10500 RPM en bout de ligne droite, soit 85km/h.

La mise en grille de départ est annoncée. On démarre pour faire chauffer l'énorme volume d'eau de la cocotte. Et là, on s'aperçoit que la valve à l'échappement s'ouvre et se ferme aléatoirement et que le compte tour ne marche plus, alors que tout allait bien pendant les essais... Nous pensons d'abord à un changement de bougie qui perturbe le signal sur le fil HT. On change de bougie. Le compte-tour remarche, mais pas la valve Max s'aperçoit alors que le câble enroulé autour du HT est sectionné. On met vite fait un domino avec un bout de câble supplémentaire. Pas le temps de tester, il faut que j'aille sur la grille.

Arrivé sur place, tout le monde est déjà là. Je me place au fond. J'attend que JC fasse le tour pour venir tenir le Sox. Je vois l'heure qui tourne et pas de trace de JC... Je demande à un spectateur de me filer un coup de main. A peine le temps d'arriver au niveau du Sox pour lui expliquer comment procéder que le départ est donné... Bon bah, je suis déjà à côté du Solex, je vais partir direct...

Dès le 1er tour, je m'aperçois que notre réparation de dernière minute n'est pas du tout au point (fil trop long ? parasite du domino ?). La valve s'ouvre et se ferme de façon complètement anarchique. A la remise des gaz, elle peut être pleine ouverte et inversement se fermer en pleine ligne droite et me faire perdre direct 500 à 1000 RPM... J'espérai que ça allait tenir un peu plus longtemps ! Je décide de continuer mon relais comme ça et de neutraliser la valve en pleine ouverture seulement au changement de pilote. Je fais signe à mes co-équipiers pour qu'ils se tiennent prêts à intervenir.

Rentré au stand, on débranche le boitier de commande, on monte la valve au max, un rilesan pour la verrouiller et c'est reparti pour Jean-C ! Il fait rapidement tomber les chronos.

Après celà, la course sera relativement calme et régulière. On note juste 2 crevaisons pour JC (dont une aurait pu être évitée si j'avais mis une chambre à air neuve au lieu de mettre une rustine. Désolé pour le tour à pied JC ) et une cartouche de pot qui se dévissait.

Après le serrage de Paulo, un doute nous envahit et nous décidons de faire signe à JC de rentrer pour une petite vérif de la bougie. Et il s'est en fait avéré qu'on était dans le situation inverse : trop riche. Max propose de baisser le principal de 4 pts et c'est reparti !!! Résultat : les chronos descendent d'1s

Au bilan, une course quasiment sans failles, avec un moteur qui s'est libéré au fur et à mesure et n'a montré aucun signe de faiblesse. Le compte-tour et compteur de vitesse ont buggué dès le début, donc pas de données chiffrées. Mais ça envoyait plus à la fin qu'au début, c'est certain !!!

On finit 2ème proto derrière Beb et devant le 16. Je suis super fier de cette perf pour la 2ème participation de cette cocotte aux 24h (avec une réparation de barrette entre les 2 ).

Je voudrai dédier cette 2ème place à notre ami Riri. C'est grâce à lui que je me suis lancé dans le projet de valve à l'échappement

Je remercie également toute mon équipe pour leur participation à ce résultat. Bravo à tous. Ça a bien fonctionné. On le refait quand vous voulez !

Et comme l'a dit Renaud, notre stand Breizh/ASME trust les podiums promo/proto. C'était le stand où il fallait être !!!

Félicitations à tous les concurrents.

Rdv à Nouz' les copains !

Nico

PS : Beb, je me rapproche de toi...

j'avais beau panneauter mes pilote ne voulais jamais s'arrêter, comment faire? mais la prochaine fois on s'arrêtera toute les heure mais juste pour changer de pilote car le plein tient 4h. y a un truc qui ma surpris c'est qu'Hadrien ma dit qu'il bouffais pas mal de pneu, bizarre notre pneu a tenu toute la course, je vais surement le garder pour d'autre course.lol

Pas de commentaire pour moi, trop d'imprévus à gérer, mais la fin de course a montré que cet engin a quand même un beau potentiel; j'espère que nous allons pouvoir l'exploiter à Nouziers. Content d'avoir pu faire quelques relais et d'avoir fait la connaissance de Flèche et de son pote. @ bientot

amLocalisation: Chaumont (52)

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Re: chaumont 2014

Messagede solexpromo5823 » Dim Juin 01, 2014 12:44 pm

chaumont 2014 .........

un régal , une overdose, un stress !!! une équipes de fou !!! ( tout en mode mélangé) ....

arrivé avec cyril le vendredi soir tard .....très tard .. eh oui ce petit c.. a pas cocher la case sur le gpps ....si vous s avait bien ,celle qui dis voulez vous éviter les péages !! eh bhen il a dit oui!! misére !!!!
après 4 montagnes ,450 champs a vache ..et un monastère perdu ... ont arrivent a chaumont !!
au passage prit au moins 10 tonnes d eau sur la voiture !!

le soir tranquille au dodo pas tard ..... le sox est bien la ... marche t il ?
l envie et la , et les potes aussi ...tibo ..lui débranche tout et crie dans son porte voie a cœur joie
au matin sa bossent sa ce prépare .... sa cours partout ...ont s en l huile
les bretons sont bien la , beb , et le proto a Paulo ( cyril cours dessus) sa va envoyer ...

départ prit par Pierre ,, sa roule ... bien meme ,trop peut etre ..mais les juniors sont devant ..faut essayer de suivre .. 1 ou 2 t nous sépare ...pas plus ,, changement de pilote ,
je m y colle ... une heure sans rien pas de junior devant ni derrière...
ont tourne pareil ...mais je peut vous dire que sa envoit ..9900 trmn, en bout de ligne droite ..
un tracteur en couple ambulant qui monte bien en continue ... zut harrondo auras pas le 42 fillette !!!
déjà dans les stands ont sent une ambiance montés.. sa envoit !!
un petit temp de 1.25 600 ... ( malgrés mes 50 ans et mon poid )
en fin de relais le sox marche super !! peut etre trop lol ....en bout de ligne droite le vilo lache ( comte tour depasser les 10200 trmn (encore un que j ai eus) me jette sur la cirette ...avec l élan je file comme un fou dans les stands .. moteur levé .. pas un bruit .. rentrer au stand moteur hs ... sans poussé trop ( en mode pépé)
la j intervient vite et bien ... moteur hs vilo coupé ..ont change le moteur il est mort ..
et la la magie gump Hadrien intervient ... sa demonte sa volle !! et hop 3mn et hop tibo sur la piste ...
les bretons a cotés n en reviennent pas ... ont ce bat a couteaux tirés !! sa c est bon ..
le moteur 2 lui tourne moins fort ..et sa sa vas pas le faire ...

ont enchainent les heures , le sox perd en perf ,, 2 a 3 tours d avance ...pas plus ...
gump moi au chrono ont perd 3 a 4s au tour .... arfffff mauvais sa ..
pierre et tibo le disent bien ... ont perd du temp ...et le temp avec les juniors ...c est perte séche
une nuit sans trop de probleme ...a part tibo qui pert la batterie ..
et une vautre de notre cher .... chercher pas toujours le meme ....
gump lui passe sont temp (infernal ) a nous remonter le moulin 1 .....a croire que les vilos solex sont pas pareil !!
sa passe pas dans le carter ( bravo mon gump ta tout mon respect ) la dremel gump était de sortie ..
pour cette boite a clapet pas a la cote ..
pendant ce temp ont ce bat comme des fous !!avec pierre et tibo pour suivre !!
garder notre avance ou pas trop en perdrent avec un moulin qui marche moins fort ...
le stress montent ont le voit bien ... ont est dans le coup ... mais mais ont est mal .. au chrono

au matin ont decide de mettre le 1 et la .....
je part pour régler ... et je vous dis pas que j ai attendu 1 h !!! lol ...
je rend un sox a PIERRE nickel ... qui en profite pour faire un .1.25 300 ( respect mon cher )
et si tout va bien ..... sa vas aller a la fin .... 7 tr a 10 t nous séparent des juniors ...
tibo lui moins fou ne tend plus la jambe , tient il s afinne ?
merde j y aurais jamais crus sa !!
le moulin 1 va tenir .... a grand coup de stress .... je perd deux tours sur les juniors , pourtant je roulé comme un fou
mais leur top gun !!! et très fort ... ( moi mon atrose précoce me permet pas de poser le genoux )
surtout dans la sécu !!!

pour vous dire le niveaux !!! incroyable
quand dans mes deux tour les juniors s arretttent en piste ... eh oui ils ont un vilo aussi ....
devant la poussé des sox toys!!! ils ont pétter le leur ....eh la !!! je vous dis pas ...
tout le padock a compris que ...que ....
ont est devant 10 tours !! et ils poussent .
quelle joie d etre tranquille sur la piste ..je vous le dis pas .. enfillé les tours tranquille ..
cela iras au bout ...pour donné 20 trs a la fin

merci a Hadrien , ( arfff faut que je le dise ) a gump ..mécano hors pair ..a Pierre ,tibo ( qui a apris a conduire propre )
une équipe de fou pour des fous !! avec cette passion de fou ....mais respect au juniors !!
je suis parti trop tôt désoler les copains ...mais trop de km ..
je vous dis a chaumont 2015 ....mais quelle équipes .. ont a fait l impossible !!
merci a tous ..un grand grand moment marqué dans ma mémoire

merci a gump , pierre , tibo , et surtout hummm !!!! bravo Hadrien ...
te donne ton passeport maitre solex ...

pépé ( il m a fallut 8 jours pour répondre ) lol

et vive chaumont :w

Pour une première 24heures je m'en souviendrai! Un grand merci a toi Jérôme de m'avoir proposé une place sur ton origine! C'est toujours un plaisir de le conduire et même de le pousser pour rentrer au stand!
Merci au fils de Belin3800 pour avoir tenu le drapeau durant toutes ces heures!
Merci aux organisateur, c'était top!
Merci a la Bebejteam pour le stand commun, pour l'intendance.
Merci a team Patajoint et l'équipe du Momoy pour la bagarre sur la piste!

Paulo a écrit:Les photos sont en ligne, merci aux contributeurs et contributrices !

Il y a un photographe qui a pris de chouettes clichés, il les a mis sur un forum de photographies :
http://www.forumdephotos.com/topic/1213 ... -chaumont/
A+
Belin3800

elle est belle celle de "CHO PATATE"

Ils s'appellent ça la lumière les connaisseurs moi je dirais plutôt la classe ! (m'enfin y'avait encore la patte qui se baladait !)

Traine la pâte le Tibo! Top la photo, le cadre était encore droit!

bhen tibo moi qui croyez que tu rentrer la jambe ....... lol lacheur va ....


pépé

solexpromo5823 a écrit:

Je crois qu'on détient un nouveau record de smileys! j'en attendais pas moins de la part de pépé !

eh bhen mon Paulo tu jettes des les statistiques maintenant !!!!lol


pépé