Inscriptions Solex X games (Brest)

[shadocs]

Petite question, il y a moyen d'avoir les chronos tour par tour ou pas? je sais j'en demande beaucoup !!

je vous sort des stats dès que j'ai un peu de temps mais la aujourd'hui on avait 2,5m de houle et j'ai fini aux urgences
pour me faire recoudre le crâne (ça pique une pagaie en carbone) ... du coup j'ai perdu un peu de temps

Rien de grave je retourne à l'eau demain ... mais les stats va falloir attendre un peu

[plm45]

mon dieu que c'était bon
à Solex Iroise et toute son équipe de bénévoles
Le meilleur WE solex de l'année à égalité avec le RNS.
L'endurance: une banane du début à la fin. Au début tout va bien on est 3, puis très rapidement 2. Les VPV vont vraiment vite devant et sans une défaillance on se rend compte très vite qu'on ne pourra pas aller les chercher.
Et puis derrière il y a ce bougre de 120 avec son moteur RNS.... Lorsque c'est moi qui pilote Il me remonte, lorsque c'est Jean Michel on reprend de l'écart. Et puis un changement de roue très très long chez nous et nous voilà 3ème. Ensuite de nombreux passage d'arme entre le 120 et nous... Je suis devant, je me détourne pour voir ou est le 120 et la grosse erreur Paf le trottoir je fini le relai avec le disque de frein voilé, changement obligatoire de la roue au relai.
La on est vraiment 3ème. Jean Michel repart comme un fou et reprend jusqu'à 20 s au tour au 120 qui à des problèmes d'allumage.
On a trop tenté le diable et là, la panne sèche. Jean Miche rentre à la poussette, on lui colle 2 litres et il reparts pour le dernier 1/4 d'heure. Il reprendra un tour au 120 on s'interroge avec Charles Éric ??? Qui est 2ème ??? L'affichage du transpondeur re fonctionne , on regarde ... Nous sommes 3ème dans le même tour que le 120. Une superbe course.
La vitesse, on a 2 machines, on s'interroge avec Jean Miche qui roule sur quel machine?
La jaune est très vive mais le moteur de l'orange est plus fort.. Tout compte fais on change rien...
Sur mes manche je fais 5, 3, 3.
Jean Miche fait 4, 4, 4. Ou plutôt 3, 3, 3 si on enlevé le SP des seb72
Départ de la super final je suis en 3ème ligne à côté de shadocs et devant Jean Miche et julien débecos
Au départ je dépasse Anthony bidouille mais jean miche me crame et je suis 5 (ou plutôt 6 car seb72 est devant)
Grosse bataille avec Anthony qui se risque à tenter des freinages de fou ou il tire tout droit.. Puis au bout de plusieurs tour il fini par me passer, viendra ensuite le tour de débecos, après de nombreuses attaques il finira par me passer je regarde derrière le trou est fait je suis 7. A l'arrivée j'apprends avec satisfaction que mon poulain fini 3 garce à une chute de notre shadocs...
Loïc la 3ème place en ufolep, ce sera encore pour plus tard....
A l'issu du WE on est 2ème du challenge, une belle récompense.
Il ne me reste plus qu'à donner un vrai cadre à jean Mi pour l'année prochaine et on ira chercher les VPV
Merci à tous les participants avec qui on s'est super éclaté, merci à toi Jean SEB pour ton investissement, et merci à toute ton équipe. Merci PI.
Pascal.
PS: c'était la première sorti de mon origine le 92, nous n'avons fais que 2 manches ( car trop crevant) mais c'est prometteur...

[MDPI314]

Pi, en manche 2 promo, je termine 5m devant Titi mais après on s'est félicité de la bourre qu'on s'est tiré et il a été faire pointer son transpondeur avant moi !!

Petite question, il y a moyen d'avoir les chronos tour par tour ou pas? je sais j'en demande beaucoup !!

j'ai corrigé la manche 2, dis moi si j'ai bien compris.

[Pilote85]

oups c'est moi qui te fait faire une connerie, c'est pas en manche 2 et en manche 3

En fait je fais 3-2-2-2 et non 3-2-3-2

[MDPI314]

alors j'ai re-recorrigé ... tu me re-redis ?

[Pilote85]

Yep ! pour moi c'est bon !!

Scuse me encore pour le dérangement!!

[jean-sebBrest]

mes premiers mots de mon resumé iront pour un enorme bravo aux bénévoles.ils se sont tous investis sans compter.
merci a pi qui assure pour la 3eme fois la direction de course. merci a dolo, a mag, et a celine ,pour leurs patience.
merci aux pilotes d'etre venu en nombre.
cette année grace aux bénévoles j'ai pu rouler sur le solex de patrice.j'ai fait 2 relais a l'endurance, un sox genial, qui malgré quelques pannes nous positionne en 22eme au scratch.
a la vitesse c'est moi qui m'y colle. patrice a mal au dos, et iban c'est légèrement blessé dans une chute le samedi.
aux essai sa marche bien, je partirai 5eme sur la ligne
1ere manche je loupe mon depart je suis en 12eme position, je passerai 4 tours a doubler, je n'arriverai pas a reprendre le n° 8 bien que je revienne sur lui.je fini 4eme proto et 5eme scratch
2eme manche rebelotte les départs j'y arrive vraiment pas
3eme manche c'est encore pire je part dernier. c'est pas grave je vais faire le spectacle aider par le speeker qui va commenter ma remonter spectaculaire. je fini 6eme.
je ne ferai pas la finale car le galet se dessere.
resultat scratch. 5.5.6 ça commence a venir
dimanche soir une tite soirée coul avec les pilotes et bénévoles présents.
lundi c'est sous une pluie battante que nous avons demonté ,ranger tout le site. 20 benevolles etaient encore present
et cerise sur le gateau, nous sommes beneficiare
les solexXgames sont terminé, vivement solexXgames 2015 avec encore plus choses

[shadocs]

et cerise sur le gateau, nous sommes beneficiare

voila une nouvelle qui fait plaisir

longue vie aux SoleX Games ... Rome n'a qu'a bien se tenir


et bravo pour tes Perfs au guidon !

[I-man]

et cerise sur le gateau, nous sommes beneficiare

Ça c'est une bonne nouvelle.

[StefTeam]

Bravo Jean Seb épreuve jeune mais déjà incontournable à priori
Equilibrer les comptes est un tour de force félicitations !!
Il faudra que je vienne voir ça l'année prochaine.
Je tâcherai aussi de motiver mon pote Ricky.

[jean-sebBrest]

Bravo Jean Seb épreuve jeune mais déjà incontournable à priori
Equilibrer les comptes est un tour de force félicitations !!
Il faudra que je vienne voir ça l'année prochaine.
Je tâcherai aussi de motiver mon pote Ricky.

avec plaisir

[shadocs]

Quelques stats :

Pour commencer ... le tableau des chronos de l'endurance (tri par meilleur chrono)


... les VPV ont survolé l'épreuve ... c'est pas un scoop

Sur ce circuit très sinueux mais doté d'une grande ligne droite l'ordre des catégories est a peu près respecté,
on excepte les SP mais une seule machine ça ne permet pas d'être représentatif ... et sur ce circuit
un carbu qui déconne ça ce paye Cash Jean Christophe pourra vous en parler.

En Proto on note quelques bonnes surprises du coté de chez solex iroise mais aussi de la part du 120
qui prouve une nouvelle fois que les protos RNS on toutes leur chance lorsque le circuit ne se résume pas à de longues
lignes droites.... et qu'un vilo d'origine c'est très solide en fait.

En origine Promo vous noterez que les meilleurs origines sont pas loin des meilleurs promos
mais que par contre ... et on le verra sur le Majic quadran Shadoc ... les origines ultra performant ne sont pas
forcément en tête à la fin.

Enfin, un petit coup de chapeau à la jeune Mel qui signe (encore) un super chrono sur le Miss Sox.

[shadocs]

La course des Proto/SP ... faire click droit + afficher l'image




on note la super régularité du 120 qui luipermet de prendre la 2eme place au classement
mais aussi celle de momoy qui se retrouve juste au pied du podium.

... le retour de la fiabilité de gilles va aussi sans doute lui redonner le sourire

[solex166]

alors j'ai re-recorrigé ... tu me re-redis ?

en manche 1 proto poule 2 ya une coquille, 61/1/7/8/35, après je n'ai pas suivi

[shadocs]

... la suite ...




en origine certaines machines ont eu tellement de problème qu'il a fallu que je les retire du graphique
pour qu'on y voit quelque chose

Ce qui nous donne une config totalement inédite sur les courses que j'ai pu analyser.

... le solex qui gagne ... c'est un renard du tarmac et les solex les plus rapides sont remisé à l'état d'outsider
par manque de fiabilité.

La mention spéciale à Chris ... qui sort tellement du cadre qu'il a fallu le retirer ... un 2eme volant (3eme ?)
en 2ans ... le cerclage métallique a fait son office et évité la satellisation des morceaux
mais je pense tout de même qui va falloir qu'on aborde sérieusement le problème de cette architecture de renfort.

Pour ma part je reste convaincu que retirer les ailettes à un volant d'origine doit obligatoirement
s'accompagner d'une cloche en alu complète (type solexgump).... ou alors d'un cerclage encore plus costaud type casserole en inox.