Competition Solex et courses de Solex

Bonjour,
un petit retour du sdd Jokrace, 1 des deux promos d'adrenalyne sdd team (l'autre etant celui d'hugues et antoine).
Pour nous cela fût une expérience enrichissante ... en effet 2eme cours en promo (la 1ere était au national) nous apprenons, découvrons ...
Le samedi matin Antoine est malade ... on sent un potentiel pour être devant eux ... (pas bien de jouer sur la faiblesse physique .. en fait cela devait être une ruse car il finit avec Hugues second sur le podium Promo après avoir fini 3eme au national) .

un grand MERCI à JC pour nous avoir donner des conseils (prepa cylindre piston, etc ...). Nous avons beaucoup appris de cet échange sympa. Bon nous avons eu un peu de malchance ... on roule bien au départ, cela se passe bien les 2 premieres heures et ensuite un tour à pousser car souci sur cylindre, puis ensuite autres soucis divers, on reprend bien vers 18h et le top jusqu'à 22h ... jusqu'à ce qu'un accident vienne nous perturber notre course ... piston et cylindre hs ... (ha oui entre temps on a eu 3 cartouches HS ... )
bon sous les conseils de JC qui nous a motivé pour que l'on puisse voir le drapeau à damiers, un peu de colmatage sur un cylindre, on remet un piston et hop Robin (16ans) prend le guidon pour les derniers tours, il verra le drapeau à damiers... pour nous le principal ...

Moralité : jamais se démoraliser, ne jamais penser à une option sur une faiblesse d'un concurrent, l'esprit solex est bien là car plusieurs personnes sont venus nous voir , nous aider, nous conseiller.
tout le team sdd adrenalyne super, très bonne ambiance, c'était la derniere course de la saison pour nous ...

On fait une expo de deux jours avec nos partenaires mi octobre afin de faire connaitre le solex de compétition et d'avoir de nouveaux sponsors en 2013 ...

On sera là pour 2013 pour apprendre et rouler

(notre site web : www.adrenalynesdd.fr )

Une belle journée pour moi, malgré le carnage mécanique que l'on a subi.
Arrivé avec plein de certitudes sur ma nouvelle fiabilité, je suis vite remis à jour: on casse le premier moteur aux essais sur les mêmes symptomes que d'habitude.
La je ne vous cache pas que ma confiance en prend un coup.
Ensuite on enchaine des relais pendant 2 heures entre chaque casse, mais a la dernière, juste avant la nuit, une hypothése est emise par mon équipe de mécano pilotes qui me semble trés prometteuse, je tacherai de la tester à Gayan.
Vous pourriez penser que cela donne une journée de merde, mais quand elle se passe avec des gens que j'aime, avec le soleil, c'est une belle journée.
Merci donc à:
Fafa, Seb et Looping mes pilotes qui ont pu rouler un peu et ont su garder leur bonne humeur
Jacquot top mécano qui s'occupait de tout avec une grande efficacité
Isa total in love
Ricky, Fabrice et Math sur le sox à Ricky
Ricky qui en chie aussi mais des problèmes de pots, de vilo, ... cette piste est sans pitié.

La direction de course a été relativement agitée mais plus pour des petits bobos, 2 évacuations d'ambulance sans gravité.

Une pensée spéciale à Calou qui s'en met une belle juste avant l'arrivée, mais qui va bien, pas de fracture, le casque est détruit, le sox aussi, bon rétablissement à toi mon vieux.

Et je terminerai en vous disant l'honneur que je ressens quand je croise le nouveau dieu vivant de notre discipline, Monsieur Thierry Wable. Un énorme bravo à toi et ton équipe, je pense que la saison 2013 va être dure pour tout le monde car terminer devant ce proto sera un exploit unique que chacun pourra porter à son CV, y compris les SP !!!

salut. fini le week end marathon.
arrivé de bonne heure vendredid soir, tite soiree cool.le samedi aux essais le moteur est pas terrible, une fuite sur un transfert que l'on bouche a l'araldite. c'est bon sa tourne. je prend le depart, des le debut je me bagarre avec le promo du tatoué, je le laisserai partir quand je vois le sox de neness en panne.je fini mon relai super, mais une petite erreure de com avec le pannotage m'oblige a un tour a pied p;lus d'essence sa repart avec maxp, lui c'est la bougie.un tour a pied. apres ben c'est genial sa va rouler tout le temps sans mecanique juste un pneu. je pourrai meme rejouer avec christian a plusieurs reprises. et pour la premiere fois en 6 participations je vois enfin le damier .du coup comme le sox fonctione encore , je me dit au lit pas trop tard, demain je vais rouler a plessé. nous allons donc ranger tout, une bierre et au lit. depart a 9 h arrivé a plessé 11h15 je peut rouler sur la 2eme manche d'essai.je vais reussir a finir toutes les manches, mais quasi dernier a chaque fois, impossible de garder le ritme. c'est pas grave c'etait bien quand meme. aujourd'hui j'ai mal partout et j'ai choppé un rhume. la saison est terminé avec le solex. a la fin du mois c'est une course de 6 h en kart avec mes equipiés abituel et apres je polu plus avant le printemp

j'ai oublié de feliciter les vainqueur mais egalement l'orga les commissaires vraiment au top stef et sa bonne humeur comme directeur de course
et guillaume pour se qu'il fait pour nous

Salut à Tous

a mon tour de faire un petit bilan de ce WE dantesque ... 48H de solex non stop dont 7 heures de sommeil
comme bouquet final de la saison ... plus qu'un défi personnel c'est l'accomplissement d'un véritable rêve durant lequel la terre c'est arrêtée de tourner.

Tout d'abord merci à toute l'organisation de cet évènement que je découvrait cette année.
On sent que l'équipe est extrêmement rodée, il n'y a aucune place pour l'improvisation.
Une Orga vraiment pro à qui je tire mon chapeau.

Coté Sportif à mon tour de saluer l'équipe de Thierry et Cédric qui étaient tout simplement les meilleurs.
A ce jour je ne connais personne en Proto capable d'imaginer venir les chatouiller.

J'ai été aussi très impressionné par le Super proto Becker en terme de performance pure qui à su
tenir un rythme supérieur à celui de toutes les mobs en début de course.

Terrorisé ensuite en fin de nuit quand j'ai vu ce sox transformé en "Pli Solex"
dans le noir sur le bord de la piste.
Si Calou n'est pas blessé c'est déjà ça mais ça fou les boules quand même.

Coté perso en suite. J'ai adoré ce circuit typé "Nouziers". J'avoue même avoir fini par prendre
beaucoup de plaisir dans cette descente infernale pleine de graviers.
Même si j'ai mis 3 relais avant de me lâcher complètement dedans.

On a passé 12 heures magnifique sur le solex WKS de Max enfin fiable et monstrueusement souple ... une cirette ? ... mais ça sert à rien une cirette !

12h à la baston au coude à coude avec les VPV jusqu'à ce qu'une panne à la con nous fasse perdre trop de temps pour espérer finir devant eux.
Se bagarrer 12h avec des potes comme ça dans une ambiance de grande famille c'était vraiment génial et bravo à eux pour
avoir réussi à hisser un proto Breton devant tout les SP.

Coté résultat, Finir 3eme proto pour une première était notre objectif certes mais on y croyait qu'a moitié au départ on est donc méga heureux pour cette première. Et on reviendra ça c'est sur.

Fin de saison pour moi
Il est temps je laisse un peu le sox de coté pour faire une pause avant la préparation de 2013.
Avec un an de plus certes mais des idées plein la tête pour compenser.

salut,
un petit résumé à mon tour, mais avant tout un grand coup de chapeau à l'orga de cette course qui nous épate tous les ans par sa qualité et sa rigueur; merci à guillaume pour son implication, à stef pour sa direction de course carrée et réactive, à tous les bénévoles pour ce taf énorme, et mention spéciale au travail des commissaires cibiste qui font qu'on se sent toujours en sécurité sur cette course, avec la bonne humeur

pour le coté sportif,
-félicitations à thierry et ses deux pilotes pour la démonstration punitive qu'ils nous ont offert
-pour nous ça s'annonçait mal, je ne pouvais pas trop bosser sur la machine avant la course à cause d'une main blessée, donc on n'a rien touché et on a tenté dans la config circuit de kart qui avait la saison avec un galet de 42; les essais confirment vite ma crainte, on est vraiment trop lents avec un régime qui plafonne à 11400 trs mn;
après le départ on va faire 6 h entre la 5 et la 7e place, avant de profiter des éléments: les autres rentrent aux stands avec divers soucis et nous on n'y passera pas une seule fois, avec un régime moteur qui évoluera progressivement jusqu'à 12760 trs mn après 21h. Notre coude à coude avec wks et soxforever depuis le début de soirée vireras encore en notre faveur sur soucis mécaniques de nos concurent.

bilan hyper positif pour cette course qu'on attend toujours avec impatience d'une année sur l'autre, 2è proto et 2è scratch solex derrière le team chicane wable intouchable, mais surtout devant tous les sp, et avec un galet de 42 sur un bout de fonte, juste la cerise sur le gateau

matthieu

Salut tout le monde et merci à l’orga au bénévoles aux pilotes à stef en direction de course à tous mes potes du solex !

Un grand merci à mon frero et à will d’avoir voulu rouler sur le SP et aussi a Nono et mikilafouine sur l’origine

Pour moi un week décevant mais avec du positif

Pour le SP 5h de méca
• Un rlt de bas moteur HS
• 3 pots
• 1 allumage MVT
• 1 crevaison arrière
• 1 câble d’accélérateur
• 1 bougie

On reprend la course vers 18h30 et la juste un décalage d’allumage nous chagrinera 5 min vers minuit ! on aura la fin de course non stop pour meme améliorer notre chrono certes en dessous de nos espérances mais bon ! 4 :04min

Mais finalement on verra le drapeau à damier , mais faudra améliorer la fiabilité de nos moteurs car faire autant de méca c’est usant !

Pour l’origine tt ce passe bien aux essais mais des le premier tour de course le moteur merde, le second a le filetage du vilo hs
Un prêt de moteur viendra redonner le sourire aux pilotes leurs permettant de finir devant des SP et autre proto promo à la 41 ème place du générale !! bravo a vous !

Dommage qu’il n’y est pas plus d’origine sur cette course..

Bravo au wable chicane et greg pour les perfs de ouffffffffffff

Bravo à tous les vainqueurs !!

Quel week end

Une première pour moi à la boissiere, un circuit super intéressant, avec une descente démoniaque remplie de bosse, j'avoue que si une olive aurait été entre mes fesses j’aurais pue faire de l'huile première pression lors de mon premier relai

Un ENORME MERCI à l’équipe de solex Iroise et notamment Jean-seb de m'avoir fait confiance en me proposant le guidon de son proto, ainsi que l'accueil dans leurs stand ou l'hospitalité et aussi importante que le solex, car manger des huîtres toutes la journée pour finir avec un plancha géante, ca rajoute un petit plus à la course

Coté course:
Je fais 2 tours au essai pour repérer le circuit, et prendre mes marques sur le proto.

Début de la course jean-seb roule, tombe en rad d’essence dans son dernier tour, je repart le réservoir plein et tombe en rad à peine le premier kilomètre j'avoue que le jean seb à due avoir les oreilles qui siffler à un point que dans la grande monté, je vois 2 silhouettes, jean seb et le chef mecano qui arrivent à mon secours après le changement de bougie, ca repart, on enchaîne les relais, on se moque de mes temps qui sont 20s derrière les 2 autres pilotes, ils ont gagné, je suis énervé, dernier relais de jours, je m’enlève les doigts du cul, déconnecte les neurones, gaz en grand des que possible et le résultat et la, j'arrive enfin à leurs temps moyen, pour une première sur ce circuit et ce proto, je suis très content de moi

dernier relais de nuit, encore une première pour moi, pouaww ce que ca fait bizarre, mes repères sur la piste on disparue c'est vraiment particulier, je lache un peu de gaz, pas envie de finir dans un talus.


En tout cas félicitation à l'orga , au commissaire qui font un super boulot, on se sent vraiment en sécurité même quand on pousse le sox, je dirais même que sur ce point cette organisation de commissaire et à prendre comme référence quand le même matériel et disponible.

Aller s'il y a un seul petit truc qui peut manquer sur cette course, c'est un bloc sanitaire avec douche, ca serait le petit plus pour éviter de sentir le ras mort


Si j'ai l'occasion de revenir, ca sera avec grand plaisir

Ma première fois à La Boissière...
Depuis le temps que certains potes me rabattaient les oreilles avec cette course, bah je comprend pourquoi c'est tout simplement génial, un orga au top, un circuit super sympa (même si je me prend à rêver un revêtement nickel en lieu des place des gravillons).

Merci à Marco des WKS de m'avoir offert ce guidon même si rien ne s'est passé comme prévu.

Côté sportif, pas mal de malheur: galet desserré, on soude l'écrou au vilo (d’ailleurs merci aux concurrent qui nous ont dépanné pour le poste à souder) et on repart. Mais au retour de Marco, le moteur fait un salle bruit de frottement, on repart quand même sans trouver d'où ça vient, je tourne 3-4 tours pour me premier relais et la masse d'équilibrage décide de se faire la malle, je rentre aux stands et nous constatons les dégâts: les soudures de l'écrou ont lâchées, on commence à essayer de réparer, mais on se rend compte que le vilo bouge en latéral: fin de course pour nous.

Pour la peine je me bombarde intendant de la première équipe WKS qui marchera bien mieux que nous avec le résultat que l'ont sait!

Une demi heure avant la fin de course, on commence à remballer le matériel pour gagner du temps, à 8h il faut être à Plessé où nous roulons aussi.

On finit par arriver dormir à Nantes à 4h, une douche et dodo tout de suite...dans 2h on se relève pour la suite de ce week-end de dingue.

Un grand bravo à tous qu'ils soient sur les podiums ou non, à bientôt!

tout d abort un grand merci a l organisation, apres voila la course , je fait le hotchote au premier tour et aussi pendant 1h devant les mob , et apres une casse moteur on repars en 40 eme posision et on remonte bien ,4eme sp et 15 eme scrach et apres a 2 tour de la fin je suis partere j ai gouter le bitume pas cool je pence que la jante av a casser et j etait a 100 kmh j ai fait quelque tono , voila mais sa va je suis sorti de l hopital a 5 h du matin et la cool rien de grave en gros j ai rien de casser juste impeux mal tout le coté gauche et meme a la tete ,en 25 ans de course c est la 1 eme foit que je me fait aussi peux voila , je remerci le team tbf de savoir arreter pour savoir si sa aller merci et merci a toi guillaume de m avoir emener a l aubulance , je vous mais des photo de la machine cassè sur mon blog http://calouman17.skyrock.com/profil/

les photo son la sur se blog
http://calouman17.skyrock.com/

le pere a deja comencer a refaire un cadre

becker pascal dit calou a écrit:les photo son la sur se blog
http://calouman17.skyrock.com/

ah ouai quand meme......

à l'orga pour cette super course pour une 1ere j'ai adoré !
Pas mal de soucis sur le promo 82 , mais il a très bien tourner environs 3heures qui sais finis par un serrage ... le cylindre n'aime pas tellement les circlips qui se baladent ... plusieurs casses de pot ect ...
Ce circuit est un réel plaisir je trouve , mais faut s'y habituer surtout à la descente en cailloux ... Bref merci à J-c pour cette aide et pour tout les conseils et aussi à tout le team SDD pour m'emmener et s'occuper de moi à chaque course
Bonne prépa hivernal à tous et à 2013 sur les pistes

Manque un dossier LA BOISSIERE dans l'onglet PHOTOS pour le mettre: