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bol d-orges 2010

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Messagede StefTeam » 18 Aoû 2010, 09:36

r4gt kanotix a écrit:pas grave , je vois bien que tout le monde prefere du proto ou du sp que les bases plus simple que sont les origines , OA ou Promo , c est quand meme plus drole de voir des solex proche de leurs jus se battre comme des diables que de voir des solex protos ou sp dont le plus gros gagne grace a un investissement honereux , il est loin le duel proto Tabouret / Carrenzi :!:


Tu arrives à te contredire dans la même phrase, tu es vraiment unique. Tu dénigres les protos et SP et 2 secondes aprés tu donnes l'exemple de 2 protos.

De plus si le plus cher gagnait à chaque fois ça se saurait. Et à mon avis Tabouret comme Carenzi avaient des investissements non négligables.
On ne gagne pas en mettant que de la pièce premier prix quelque soit la catégorie, c'est la loi des sports méca, désolé pour toi.

Je ne t'en veux pas mais tu as souvent un discours qui m'énerve.
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Messagede r4gt kanotix » 18 Aoû 2010, 11:31

stef , si je prend la periode 87/88 , une bonne base de proto etait quand meme a portee de main de presque tout le monde , la preuve en est avec ce qui reste de mon vieux proto sur la base du 5000 , et ceux avec - de 2000 Frs de l epoque alors que maintenant la meme base n est plus jouable car le cout des pieces monte ce qui me parait normal mais restreint l acces a un debutant :!:

alors que la base d un origine me parait quand meme depuis des annees presque pas bouger , juste sur une basse 3800 avaec un moteur propre et un poile ameliorer et ca reste tres jouable , sur tout dans une endurance de 24 h :wink:
fais le toi meme ! aide toi et le ciel t aidera !!

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(°;...;°)
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1973 origine ameliorer 5000
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Messagede StefTeam » 18 Aoû 2010, 12:00

Ecoute j'ai repris le catalogue Tabouret des années dont tu parles:
bas moteur 1640F
vilo 1260F
galet 890F avec les flasques
carter d'admission complet 1090F
carbu 450F
allumage externe 1540F
cylindre préparé avec culasse 3280F
pot 850F

Le tout sans compter les diverses pièces de rechange indispensables...

Je crois que tu idéalises un peu tes souvenirs.
Aprés tu peux faire de la compet-ballade, pour tout le reste ça douille.
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Messagede steph » 18 Aoû 2010, 13:33

StefTeam a écrit:Ecoute j'ai repris le catalogue Tabouret des années dont tu parles:
bas moteur 1640F
vilo 1260F
galet 890F avec les flasques
carter d'admission complet 1090F
carbu 450F
allumage externe 1540F
cylindre préparé avec culasse 3280F
pot 850F

Le tout sans compter les diverses pièces de rechange indispensables...

Je crois que tu idéalises un peu tes souvenirs.
Aprés tu peux faire de la compet-ballade, pour tout le reste ça douille.


les seules pièces tabouret que j'avais réussi à me payer étaient le carter d'admission nu et l'année d'après le piston malossi alèsé solex :mrgreen:
Déjà certains équipages roulaient avec des moteurs client a + de 10000frs...mais ils ne gagnaient pas forcément :twisted:
http://www.flickr.com/photos/48936242@N ... 858258913/
http://www.dailymotion.com/steph188


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Messagede Nicosox » 18 Aoû 2010, 20:47

et puis en 87 le litre de super coutais combien
de plus était il aussi aisé de trouver des pièces que de nos jours
par ailleurs les perfs et donc l'usure et la solidité étaient elle les mêmes
pour continuer je rappel que ce n'est pas une course au fric et que la jalousie est la mal venue chez nous
on a tous des revenus different mais on s'en sert pour exercer notre passion et bien tant pis si je peu pas faire un sp je fait un origine merde alors
!!!!
ton problème de ne pas trouver de pilote c'est pas ta modeste machine (au sens valeur marchande) la responsable
c'est seulement ta personne celle qui se plaint tout l'temps qui crache sur les copains et sur notre loisir
chez nous personne ne refuse des machines ni de les prêter car il y a du respect de la modestie de l'estime pour l'autre et de l'humilité

je persiste a croire que tu pisse sur tes grolles mais que tu nous dit que c'est a cause du vent

maintenant je vais peu être me faire reprendre par les modos et bien tant pis et je m'en excuse d'avance au près d'eux et au près des autres utilisateurs...
j'suis bien dans ma peau elle est juste à ma taille!
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Messagede jerome » 19 Aoû 2010, 13:41

Pour revenir au sujet (:furious:) , je compte m'inscrire mais on n'est que 2 pour l'instant. Cécile ne pourra pas venir donc pas de commissaire.

A moins que REMI accepte (à regrets :mrgreen: ce n'est qu'un origine))de guidonner un peu le Sox'GORD comme l'an dernier et un de nous 3 pourrais secouer les drapeaux un petit moment ?
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Messagede VLM Racing » 24 Aoû 2010, 14:07

:( je ne pourrai malheureusement pas venir à ce jour-là car mes 2 pilotes ne pourront venir et en plus moi je travaille :cry: . Bonne course à tous et j'espère être des votres l'année prochaine :twisted: :twisted: :twisted: A + VLM
http://www.dailymotion.com/video/x13435_karting_extreme

http://www.dailymotion.com/video/x1v8gn ... solex_auto
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Messagede victorien » 27 Aoû 2010, 21:51

nous on sera la aussi mais a deux pilotes. y a t'il possibilité de s'inscrire sur place d'avance merci les tigres
il fo ke sa sente la gomme et c tj poigné a fond sinon autan mettre de pedale!!!
victorien
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Messagede solexman52 » 27 Aoû 2010, 22:54

Bonsoir, j'espere que on y sera aussi mais j'aurai voulu savoir comme victorien si on pouvait s'inscrire sur place ou négocier car on est pas sur que la machine sera prete le jour J. Au pire qui contacter car on a pas envi d'engager 45 euros pour que dalle. Merci de vos reponses car apparament la fin des inscriptions c'est le 29.
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Messagede steph » 30 Aoû 2010, 10:18

:salut:
le règlement est envoyé (comme convenu)
a+
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Messagede grand xavier » 30 Aoû 2010, 17:48

+1 posté seulement aujourd hui :oops:
c'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure a celle du son que certains ont l'air brillant avant d avoir l'air con

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Messagede diabolo et satanas » 30 Aoû 2010, 18:03

solexman52 a écrit:Bonsoir, j'espere que on y sera aussi mais j'aurai voulu savoir comme victorien si on pouvait s'inscrire sur place ou négocier car on est pas sur que la machine sera prete le jour J. Au pire qui contacter car on a pas envi d'engager 45 euros pour que dalle. Merci de vos reponses car apparament la fin des inscriptions c'est le 29.

on peut s'inscrire sur place mais se serait sympa de m'envoyer par MP vos coordonnées (NOM,N° de licences....) pour faciliter la partie administrative le matin de la course si vous venez et si votre sox n'est pas prêt venez quand même on a besoin de commissaires!!!!
car si manque de commissaires pas de course!!
merci et bonne prépa

ps:victorien tu as plutot intérêt a en trouver un pour qqu'un qui voulait organiser un course!!
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Messagede Dom54 » 30 Aoû 2010, 19:58

Salut,

j'ai une petite question : on est que deux pilotes. L'un de nous deux peut il être commissaire ? On l'a fait à Ozoir et on s'en est sorti.

A+

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Messagede diabolo et satanas » 30 Aoû 2010, 20:14

Dom54 a écrit:Salut,

j'ai une petite question : on est que deux pilotes. L'un de nous deux peut il être commissaire ? On l'a fait à Ozoir et on s'en est sorti.

A+

Dom


avec 3 pilotes c'est possible mais 2 non,imagine si tu es à l'autre bout du circuit
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Messagede Dom54 » 31 Aoû 2010, 17:30

Bon ben on sera là... grâce à Xavier ! :merci: :merci: :merci:

Par contre j'arrive pas à ouvrir le dossier d'inscription .
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