Brécé (35) - endurance 4h

de **chicane mobile** » 16 Juin 2008, 14:46

Je t'amène mon engagement dimanche :wink:

de **DjoDjo** » 16 Juin 2008, 17:25

Bonjour,

est-ce qu'on donne un seul cheque pour l'inscription ou il faut en faire en fonction du nombre de pilotes :wink:

de **JnS Team** » 16 Juin 2008, 17:49

J'allais poser la même question !!!!

de **solex365** » 16 Juin 2008, 19:52

DjoDjo a écrit:Bonjour,

est-ce qu'on donne un seul cheque pour l'inscription ou il faut en faire en fonction du nombre de pilotes

10 euros PAR PILOTE.
après, 1 ou 2 chèque(s), c'est comme tu veux.

de **DjoDjo** » 16 Juin 2008, 19:54

de **Nicosox** » 16 Juin 2008, 20:07

je serais la mais pas sur ma machine
je garde secret le reste :mrgreen:

de **shadocs** » 24 Juin 2008, 20:40

bon j'ai fait une vidéo embarquée du circuit ...
mais pour mon montage j'ai besoin de savoir ou est situé le départ ... ludo si tu m'entends

je peux déjà vous dire que la piste est large
que le goudron est propre , que c'est très
vallonné et .... qui faudra embarquer un
XX galet de YY mm

ps: ceux qui veulent les cotes YY
peuvent m'appeler, contre rétribution
je divulguerai toutes les infos
c'est promis :mrgreen:

A+

Loïc

de **Nicosox** » 30 Juin 2008, 19:23

les pronostics :shock:

....
ben ouais on cause on cause mais qui vient :?:

et surtout qui vient gagné :?:

Pour ma part je fait ma premiere sortie en promo et avec un grand du solex JC je pense qu'on va s'fendre la poire YAISSE
merci Crusty pour ton sox on va tout faire pour que ton sox conserve la tête du challenge
[size=7]Mais ça vas te coûter chère

de **crusty** » 30 Juin 2008, 19:25

nicorigine a écrit:les pronostics ....
ben ouais on cause on cause mais qui vient
et surtout qui vient gagné
Pour ma part je fait ma premiere sortie en promo et avec un grand du solex JC je pense qu'on va s'fendre la poire YAISSE
merci Crusty pour ton sox on va tout faire pour que ton sox conserve la tête du challenge
[size=7]Mais ça vas te coûter chère

de **JnS Team** » 30 Juin 2008, 20:14

Si mon dossier est accepté on sera sur ligne pour la gagne!!!! :crasy:

Non je plaisante, tranquille je suis en congé pas de casse surtout

de **babacool27** » 30 Juin 2008, 21:54

Je réitère ma question qui était au mauvais endroit je pense, reste t'il une place pour mon petit promo???J'avais oublié que c'était le w-e qui arrive :shock:

de **Nicosox** » 30 Juin 2008, 21:59

babacool tu peu pas faire comme tout l'monde et appeler Ludo ?

de **MANETON44** » 30 Juin 2008, 23:43

Bonjour à tous, je viens de me taper la totalité du post, et je suis bien désolé que les sp ne puissent pas nous accompagner sur les circuits de ville en Bretagne.

J'ai mois même voté contre les SP sur les circuits en ville en bretagne pour des questions de sécurités.

Il est clair qu'au vu des perfs des protos à nouziers, l'argument sécurité ne tient plus la route(un peu comme le sox à chicane

)

Néanmoins, les nouvelles perfs des protos bretons ne sont plus en corélation non plus avec les circuits en ville.

J'ai proposé en 2008 que les carbu soient limités pour les protos à 17 mm, mais cette idée n'a pas retenu l'attention...

Pour ma part, je suis plus partisant des solutions que des tensions, c'est pourquoi, je préfère axer la discution sur des propositions même si celles ci peuvent paraitre abérantes.

Je proposerai par exemple

Proto : carbu de 17
SP : carbu de 15

Ca ferait un peu comme la saison de Moto GP

2 t : 500 cc
4 t : 1000 cc

Ca permettrait par ailleurs d'abaisser les performances générales, et ça diminuerai les consommations pour les endurances

Par ailleurs, ça permettrai de niveler les performances et de redonner la part belle au pilotage.

Je vais dailleurs passer mes vacances dans le sud dans ma famille à St Gaudens, puis à Saint Pé de Bigorre, comme quoi je suis pas faché !!

D'ou sont les sudistes ? ( tarbes ?)

@+

"GLABAN"

de **StefTeam** » 01 Juil 2008, 06:46

Le sujet sur la puissance des machines a été déplacé:

http://www.solex-competition.net/les-sp ... t2899.html

Pour ce qui est de te répondre, il y a surement plein de préparateurs qui sauteront de joie à l'idée de mettre 10 ans de prépa à la poubelle pour retourner en carbu de Ø15...La solution est dans le tracé des circuits et l'attitude des pilotes...

de **granjoie** » 01 Juil 2008, 08:48

StefTeam a écrit:Pour ce qui est de te répondre, il y a surement plein de préparateurs qui sauteront de joie à l'idée de mettre 10 ans de prépa à la poubelle pour retourner en carbu de Ø15...La solution est dans le tracé des circuits et l'attitude des pilotes...

Un peu d'accord avec Stef concernant les circuits et les pilotes, cela dit, il est peut etre plus facile de monter un carbu de 15 qu'une cocotte non, alors....
Enfin, je me rappelle les perfs des G1 (carbu 15 max) en championnat france par rapport au G2 (Carbu 19 max) ou méme G3, ben c'était pas du mou de veau, je peux vous l'assurer :wink:

.

Brécé (35) - endurance 4h

sp en Bretagne

Qui est en ligne