A mon tour de revenir sur ce joli weekend sudiste.
Arrivé sur place vers 13h après le long trajet matinal, je vais faire équipe avec pipic et monter pour la première fois sur la machine 90 de pitou., j'ai hâte.
La 1ere séance de 15 mn va un peu me dérouter. Si le moteur est très souple et facile à exploiter, il perd son couple a chaud et le châssis très différent des miens ne me renvoie pas de sensations sur l'avant. Je rentre perplexe.
Pipic lui est surmotivé et se lance tête baissée dans toutes les modifs de réglage guidon, levier et carbu que je balance comme ça a la volée. Il ajoute quelques conseils avisés sur l'utilisation de la bête. Résultat pour la seance suivante, le moteur garde ses watts et je suis bien plus a l'aise au guidon....4s gagnées.
La suite des séances servira à finir les réglages et supprimer qques vibrations parasites pour optimiser la fiabilité.
Essais chrono du matin, dur de se remettre dedans mais en confiance, je trouve mes marques.
On fini les petites améliorations en pregrille et je demande la stratégie de course car je ne suis pas au top dur la machine. Pipic est clair, on n'a pas de leviers de rechange, on roule cool sans forcer jusque mi course et on montera la cadence si ça vaut le coup.
Heureusement pour moi, on caracole en tête au bout d'une heure donc pas de pression, je vais pouvoir savourer cette machine qui est bien plus agréable et efficacecool que en attaque selon moi.
La suite, une victoire de fou avec 9tours sur les tbf, inespéré. Merci à pipic qui a su imprimer la cadence, et a pitou pour cette machine que j'ai fini par vraiment apprécier.
Un grand merci à tous les bénévoles pour ce bel événement.
Je suis accro, l'an prochain je sors le proto vpv
Matthieu
merki lapin rose 
