Competition Solex et courses de Solex

Bonjour,
Je viens une nouvelle fois vers vous, car a chacun de mes problèmes, vous avez trouvez la solution pour faire revivre mon bon vieux solex 3800, alors je retente ma chance aujourd'hui
Je vous explique la situation : n'ayant pas eu le temps, ni l'aide du beau pour faire tourner mon solex cet hiver, celui-ci n'avais donc pas tourné durant 3mois environ. Une fois les beaux jours revenus, je tente de le démarrer, et rien de rien.. J'ai donc investi dans un allumage complet tout neuf, et désormais mon solex démarre directement, mais maintenant au bout de 1minute environ, il tousse et on peut entendre un gros " PAF " , et là le moteur se coupe.. De plus, le moteur étant chaud, il ne veux démarrer, par contre moteur froid, il démarre du feux de dieu. Sauriez vous d'où cela peut venir ? Je vous avouerais que je sèche sur ce coup là..
Merci d'avance !

Pour moi le condensateur est HS

beaucoup de chinoiserie circulent sur le net, pas étonnant.....

et merci de ta réponse!
Ah je me suis fait avoir alors, j'ai pourtant pris le kit allumage complet chez un revendeur bien connu.. Comment être sur que cela vienne vraiment du condensateur, et sais tu où je peux en trouver un vraiment fiable ?

Tu va chez un revendeur de scoot/mob et tu demande un condo de 103, y en a un qui va en lui et place très facilement

Les condensateurs de 103 sont plus fiables que ceux de solex ? Et quelles adaptations sont a faire pour placer un condensateur de 103 a la place d'un de solex ?

C est Ca;



Faut ouvrir la patte de fixation pour que ça fasse un "U"
Dessouder la patte d un vieux condo, la percé et la monter sur le condo de 103


Mais origine tourne très bien avec ca


La je vais tester les condo électronique, apparement encore plus fiable, je n'ai pas la ref sous le coude, mais il demande encore plus de modif

Team TDC a écrit:La je vais tester les condo électronique, apparement encore plus fiable, je n'ai pas la ref sous le coude, mais il demande encore plus de modif

De mémoire, 0.22 microF 250V cicatriasant ( 2X )

Moi j'utilise ça et ça marche >> http://www.ebay.fr/itm/141492243140?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Lord Authentic a écrit:Moi j'utilise ça et ça marche >> http://www.ebay.fr/itm/141492243140?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Arf je regrette déjà les trois condos que montait sur le carter directement accessible à chaumont
Dédicace Alex

Sinon blague à part
http://www.cyclogalet.net/forumcyclogal ... 07&t=13310

François

Bonsoir,
Il est vrai qu'il y a quelques temps j'était adepte de ce genre de montage/adaptations, mais désormais, j'ai pris l'initiative de faire un usage a 100% de mon solex pour la collection, de ce fait, si possible j'aimerais mieux monter un condensateur d'origine sur celui-ci. Mais alors, où puis je me procurer un condensateur d'origine fiable a coup sur ? Et d'après vous y'a pas de doute la dessus, c'est a dire que le condensateur neuf que j'ai monté est mort ?
Merci encore pour vos réponses

soxrider

Les condo 103 sont vraiment plus fiables. Dans ce sens j'ai un couple d'ami qui a opté pour ca pour leur périple européen en solex. Sont rendu en Rep tchek sans soucis d'allumage alors que pendant les essais et préparatif il ont changé 3x de condo....
Team TDC a raison c'est super facile à adapter.
http://lesgagas.free.fr/Images%20et%20f ... ondos.html
François

J aime aussi les solex d origine, mais perso pour un truc qui ne se voit pas, et qui peu te pourrir une balade... Je prend du plus performant

Sinon faut tomber sur des vieux stock si tu veux être extrémiste

perso je prefere les anciens condos les vieux que lon trouve dans les solex sont tres rarement cramés e fonctionent tres bien je les monte meme sur mes moteurs de course ! aucun souci de ce coté la ! cette année pour le rns il y aura un moteur avec un condo neuf ancien a bain d huile marchal adaptable solex a voir ce que ca vas donner mais je suis confiant pour l alumage pas pour le moteur !!

Doit être marrant ton condo bain d'huile, il tourne à combien de %

pour info pour les petits malins mon moteur tout percé il n envoie AUCUNE goute d huile dans mon allumage pi cette année il risque de tourner vers les 5 % max