Competition Solex et courses de Solex

Bonjour je vais faire comme certains c'est à dire réunir mes questions sur un seul et même post
Première question j'aurais savoir qu'est ce que vous mettez en remplacement du joint de bouchon d'un réservoir de 3800 en plastique
deuxieme question je souhaite mesurer le niveau sonore de mon sox (applications smartphone ou autre ) c'est pour une utilisation occasionnelle même si c'est pas trop précis j'aurais au moins un outil de comparaison entre mon nouveaux pot et celui qui dépasse les 100db à chaque contrôle
merci

Pour répondre à ta 1ere question rien

Nicosox a écrit:Bonjour je vais faire comme certains c'est à dire réunir mes questions sur un seul et même post
Première question j'aurais savoir qu'est ce que vous mettez en remplacement du joint de bouchon d'un réservoir de 3800 en plastique
deuxieme question je souhaite mesurer le niveau sonore de mon sox (applications smartphone ou autre ) c'est pour une utilisation occasionnelle même si c'est pas trop précis j'aurais au moins un outil de comparaison entre mon nouveaux pot et celui qui dépasse les 100db à chaque contrôle
merci

Point 1 : 1 joint torique du commerce

SOLEXGUMP a écrit: Point 1 : 1 joint torique du commerce

c'est ce que j'avais mais ils ne tiennent pas bien longtemps et sont penibles à mettre car ils on tendance à tournés sur eux même et donc torsader sa se barre donc si je ne trouve pas d'autre solution je continue comme ça mais je souhaite optimiser un max
merci David

Lord Authentic a écrit:Pour répondre à ta 1ere question rien

mouai peu tu argumenter ? car je reste septique quant à rien mettre

Nicosox a écrit:

SOLEXGUMP a écrit:Point 1 : 1 joint torique du commerce

c'est ce que j'avais mais ils ne tiennent pas bien longtemps et sont penibles à mettre car ils on tendance à tournés sur eux même et donc torsader sa se barre donc si je ne trouve pas d'autre solution je continue comme ça mais je souhaite optimiser un max
merci David

tu devrais trouver ton bonheur là dedans :

http://www.oring.fr/

prends la matière DF801 qui a la meilleure tenue aux hydrocarbures

merci david

Nicosox a écrit:

Lord Authentic a écrit:Pour répondre à ta 1ere question rien

mouai peu tu argumenter ? car je reste septique quant à rien mettre

Sur tout mes bouchons je n'ai jamais mis de joint et je suis pas embêté par le débordement d'essence.

Salut Nico
moi aussi je mets un joint torique de récup (modif faite sur 3-4 solex) et ça va bien j'en ai jamais changé
niveau smartphone je pas t'aider, je suis ringard
a+

faut que je vérifie, mais je ne dois pas avoir de joint sur aucun de mes solex

pour votre aide

Salut je doit refaire des pistons neufs pour mes moteurs et j'ai toujours été habitué à faire mes lumières de transferts arrières en milieu de jupe.
Ma question est quel est l'avantage à les remonter au raz du segment du bas
et si je le fait quelles différences suis-je sensé découvrir ?

1- Tu réduis la longueur du transfert donc les pertes de charge
2- Tu ventiles mieux le dessous du piston