Competition Solex et courses de Solex

En attente de numériser un culasse KREIDLER, 4 cames 130mm, échappement droit et admission optimisée.

Pas bête. Dommage pour l'ailettage cylindre culasse qui ne se retrouve pas dans une configuration adapté au déplacement du flux d'air

riritrep a écrit:En attente de numériser un culasse KREIDLER, 4 cames 130mm, échappement droit et admission optimisée.

Solex PROMO delire.JPG

culasse 15 13 03 ?

http://www.ebay.de/itm/Kreidler-Florett ... 121wt_1250

on peut aussi mettre du puch :

http://www.motorkit.com/fr/pieces-moteu ... oduct.html

philou a écrit:Pas bête. Dommage pour l'ailettage cylindre culasse qui ne se retrouve pas dans une configuration adapté au déplacement du flux d'air

on peut réaliser des trous dans les ailettes du cylindre : augmentation de la surface d'échange thermique et permettre le flux d'air à l'horizontal.

Tu risques pas d'avoir un gros poids sur l'avant?
pas possible d'inverser?
Mettre le carbu à l'avant et le cylindre à l'arrière?
Attention aux circuits bosselés!!!
Certes nous roulons sur des billards
En tout cas j’adore l'idée.

j'adore l'idée,un écope en carbone style prise d'aire de formule 1 fixée avec les vis de culasse,le STYLE !!!!!!!pour accentuer le refroidissement

L'écope de refroidissement serait intégrée a la culasse kreidler KTT.

j'avais testé une fois un pot droit, et j'avais trouvé que le moteur avait moins de puissance qu'avec un coude.
mais bon apres mes éssais ne sont pas non plus fait au banc d'éssais

En fait la vrai position c'est celle la:

je vois pas l'intérêt d'un telle montage, en plus ça rend toute les pièces moteur incompatible avec ce qui existe déjà : pièce d'origine solex, tabouret et autre.
De plus le moteur est très exposé en cas de chute.

IL faut innover pour faire parler la preuve

Interdit au règlement la sortie d'échappement donc le silencieux doit sortir vers l'arrière!!!

Mais c'est cool que des gens s'intéresse au promo pour l'innover

beniche37 a écrit:Interdit au règlement la sortie d'échappement donc le silencieux doit sortir vers l'arrière!!!

comment ca? tu as vu ça ou?

"Les silencieux d'échappement devront être orienté vers l'arrière et comporté un bourlet a son extremiter" extrait du règlement technique général ufolep 50cc