Competition Solex et courses de Solex

Bonjour à tous,

Cette année notre team à decidé de repartir sur un nouveau cadre. ( Nouveau look )
Matériel utilisé: cadre de 5000 avec Jante de 16 pouces.
J'ai pu voir que certains ne mettent pas les même diamètre de roue à l'avant et à l'arrière, qu'en pensez-vous ?
Moi j'étais parti pour mettre 2 jantes de 16 pouces et faire la monte en Sava 2x1/2 16.
Sur le cadre que nous avons récupérer la jante à l'avant ne possède pas de frein à tambour. je pensais trouver une jante avant de 6000. J'ai pu voir apparemment que les jantes de 103 vogue pourrais faire l'affaire ?
Pour le cadre, ais-je le droit de remplacer les longerons latéraux ou pas. D'apres le règlement, il faut garder ceux d'origine. Je pensais les remplacer plutôt que de les renforcer.

de vos réponses éventuelles.

SYSY.

petit doute sur le fait que du 2 1/2 passe dans un carter de promo....

A confirmer.

SOLEXGUMP a écrit::salut:

petit doute sur le fait que du 2 1/2 passe dans un carter de promo....

A confirmer.

... et dans le règlement ! !!

On a déjà poussé à 2 1/4 car pour certains, les pneus 2 sont difficiles à trouver ! Perso je roule en 2 et je trouve que ca va très bien!

Pour les longerons, leur présence est obligatoire. Tu soudes un barre 10*10 à l'intérieur et le tour est joué !

tu as trop regardé le cadre des juniors tu as envi d'aller poser le genoux dans la sécu ^^
regarde comment est fait leur cadre, c'est bien renforcé car un cadre de 5000 est plus fragile qu'un de 3800.

idem que les autres, les pneus c'est 2 1/4 max!

hello ,

le cadre du 5000 , va bien , faut déjà controler qu il est sain , c est pas une tonne de renfort qui le fera tenir longtemps mais des renfort placer intéligement qui ne bougerons pas d un poile .

mon solex 5000 , il en mode Proto depuis 1987 , tres peu de renfort et j ai dans l imédiat , j ai les roues de base 2 x 16 " , les pneux 2x 1/4 16" , faut trouver des versions étroites pour pas avoir de probleme

nous sur le promo c est un cadre de 3800 avec une fourche de 5000 + 2 jantes en 16. ( j ai un cadre de 5000 si tu veut )

concernant les pneus on est en mitas m06 ( 16* 2 1/4 ) sa passe dans le carter, besoin de rien modifier ... par contre un peut de sport pour monter sa sur une jante d'origine . et en ce qui concerne la tenue de route, sa tien le pavé et on ne peut pas dire le contraire ..

Oui les Mitas 2" 1/4 sur jante d'origine c'est un peu raide mais avec du talque ça aide un peu.

Mitas recommande bébécadum...

Avec de la graisse pneumatique sa ce monte encore mieu

YEESSSSSS avec un peu de vaseline et tout rentre dans l'ordre

SALUT Les gars,

Ok pour les pneus mitas m06 ( 16* 2 1/4 ), Merci les juniors.
Hadrien, on se prépare pour l'an prochain, et effectivement poser le genoux dans la sécu et une éventualité ....
Pour la fourche, je pense grader la fourche de 5000 et la renforcer avec un T supérieur souder au T Inférieur par 2 tubes de chaque côtés.

Sur le cadre que nous avons récupérer la jante à l'avant ne possède pas de frein à tambour, freins à patins.
Quel jante mettre en lieu et place ?

Les juniors, Merci pour le cadre de 5000, mais nous avons déjà 2.

SYSY.

Hadrien,

C'est quoi les jantes que vous aviez sur votre Sox à Chaumont ?

c'est du 2x17 de MBK

Tu avais mis quoi comme pneu. Il passait trankil dans votre carter ?

hutchinson GP1 en 2 1/4.
pas de soucis dans le carter, il reste de la marge mais il faut bien évidemment bien centrer ton carter

Moi j'ai deux roues en 17 sur mon sox avec des mc11 en 2x17 et sa va très tres bien!