Competition Solex et courses de Solex

Salut les louloutes,

J'ai fait mon petit démontage d'aprés nouziers en plus de la calamine habituelle (bon ok niveau balayage sur le piston et la culasse on reviendra plus tard...) et je me suis rendu compte que sur la juppe de mon piston sur un des cotés il est tout noircie un peu comme le post qu'avait fait Hadrien aprés ozoir.

J"avais pensé à une ovalisation de mon vieux cylindre mais même sur celui qui sort de réalésage et qui à tournait que 5h ca le fait ... (d'ailleur même l'échappement et la culasse sont encrassés à fond).

Si vous avez des idées ? Ou une technique de pauvre pour regarder l'ovalisation du cylindre ?

@+

salut

tu utilise quoi comme huile ?
il est noircie sur le cote ? niveau transfert ?

Xr 77 entre 3 et 3.5 %.

J'essaierai de poster un photo mais c'est sur les zones de transfert et zone ou y'en a pas mais sur les deux pistons c'est répartie vraiment d'un seul coté (et pas le même donc ca retire l'idée du plan de joint foireux.)

Au passage aprés démontage j'ai compris pourquoi ca bridé dans la ligne droite à Nouz, le tube d'échappement s'est écrasé et maintenant il fait plus que 13/14 en sortie ...