Competition Solex et courses de Solex

je suis entrain de faire des recherches sur l'hitorique des solex.

J'ai touvé pas mal d'information sur le solex.com sur l'évolution du solex .(evolution cadre,cylindre,carbu etc..)

Il y a une chose que j'ai pas tout complet c'est les galets.

j'ai touvé que sur le : solex 45cc c'est un galet de 50 mm
le 330 un galet de 45 mm
le 3300 un galet de 45 mm aussi
le 2200 un galet de 45
le 3800 un de 42
le micron un de 38
le 5000 un de 42

mais pour le :660,1010,1400,1700 je ne trouve pas si vous aviez des info je suis preneur ou si je me suis tromper dans les autres.
d'avance

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sur 660, 1010 et 1400, galet de 45mm, en prise directe, idem que 330

Sur le 1700, galet de 45 mm sur noyau avec embrayage

SOLEXGUMP a écrit:sur 660, 1010 et 1400, galet de 45mm, en prise directe, idem que 330

Sur le 1700, galet de 45 mm sur noyau avec embrayage

Ok je croyais qu'il y avait dans les premiers solex des diamètre 44 et 48

encore

le 45 cc a roue de 600, a un galet de 47 mm.

les derniers 45cc diametre 45 mm
les 330 660 1010 1400 en diametre 45 a flasques amovibles
les 1700 2200 3300 en 45 a corp en alu
les 3800 en 42 mmd ou le " surcouple " du moteur
les premiers 5000 en galet de 45mm puis apres tous en 42 mm
les microns en diametre 38mm

Chacun a son point de vue mais on trouve pas mal d'info sur ce site :http://solexin.free.fr/historique/index.html