Competition Solex et courses de Solex

à tous, ça fait quelques temps que je traîne sur le forum pour essayer de faire un promo et je galère un peu, normal quoi
Sinon je me présente un peu, je m'appel Alexis, 23ans, je suis originaire du centre et depuis longtemps je vais voir les 24h de Nouziers.
J'ai réussi à acheter un solex l'an passé et là aux vacances de noël je me suis mi à essayer de le modifier en vue d'en faire un promo grâce au forum

Bref j'ai qqs soucis ^^
En gros pour le moment j'ai mis une boite à clapet et un carbu de 103 avec gicleur variable
j'ai retravaillé le cylindre, 2 transferts arrière et augmentation des latéraux, et mis une cale sous cylindre...
Échappement à moustache

relevé des diagrammes :

Echappement: 151°
Transfert latéral: 110°
Transfert arrière: 95°

Allumage électronique moryama calé à 1,5

avec tout ça je plafonne à 47 km/h en descente et oui !!!
Mais si je lève la roue il monte à 68.....

Bref je fais appel à vos bon conseils

sportivement

Alexis

fait arriver tes arrieres un poil plus haut que les latéraux et orientés vers la bougie.
tu peux remonter un peu tes latéraux et ton échappement.
tu as combien de large en échappement au niveau de la moustache?
tu as quoi en culasse? ( la culasse joue énormement!)

si tu as des photos?

en tout cas, bienvenue dans le monde du promo, n'hésites pas à aller sur les différents garages: celui de tibpikman, solexpromo, debecos, moi

n'hésites pas à prendre contact avec nous si tu veux des infos

voila le solex de base =)

et le voila après qqs modifications ( provisoires bien entendue...)








désolé pour la qualité médiocre des photos...... (faites avec un telephone)

pour la moustache j'ai retaillé 7mm de chaque coté par rapport à l'origine

la culasse est celle d'origine raboté mais je n'ai pas la valeur exacte

après je ne suis pas sur place j'y retourne pour les vacances scolaire donc je n'ai pas de photo de l'intérieur du moteur pour le moment

Salut et bienvenu en promo !

Tu viens d'ou dans le centre ? (peut etre que je suis pas trop loin.

merciiii

Je suis pas très loin de Crozant (limite indre et creuse)
Mais je n'y suis pas tout le temps car j'étudie sur Nancy donc ce n'est pas la porte à coté malheureusement pour la mécanique

Je vois sur le cylindre la pipe d'admission/échappement d'origine.
As tu bien bouché l'admission sur le cylindre?
Fais une pipe plus grosse pour l'échappement (diam int de 16).

alexouilledu91 a écrit:merciiii

Je suis pas très loin de Crozant (limite indre et creuse)
Mais je n'y suis pas tout le temps car j'étudie sur Nancy donc ce n'est pas la porte à coté malheureusement pour la mécanique

c'est loin de chez moi ca !
ma famille est sur saint plantaire ( soit 10kms) et moi j'habite cluis( soit 25 kms....)
t'es d'ou plus exactement (moi ca m’intéresse, les autres y savent pas, on s'en fou!! )

par contre j'y connait rien en promo !!!

useyournose a écrit:

alexouilledu91 a écrit:merciiii

Je suis pas très loin de Crozant (limite indre et creuse)
Mais je n'y suis pas tout le temps car j'étudie sur Nancy donc ce n'est pas la porte à coté malheureusement pour la mécanique

c'est loin de chez moi ca !
ma famille est sur saint plantaire ( soit 10kms) et moi j'habite cluis( soit 25 kms....)
t'es d'ou plus exactement (moi ca m’intéresse, les autres y savent pas, on s'en fou!! )

par contre j'y connait rien en promo !!!

bah moi j'ai ma grand-mère à orsennes et un cousin à moi tient le garage R*****t à Cluis ^^

v_olivier a écrit:Je vois sur le cylindre la pipe d'admission/échappement d'origine.
As tu bien bouché l'admission sur le cylindre?
Fais une pipe plus grosse pour l'échappement (diam int de 16).

j'ai essayer en échappement libre mais c'est pas top sinon j'ai juste remis la pipe d'origine et non la ligne complète

et oui j'ai bouché l'admission (taraudage et vis coupé)

salut et bienvenu chez les fous du solex ( tu es dans le bon coin crois moi)
pour ma part je vois que tu as un carter origine ..si tu as le tant et les machines outils ..un carter alu ,au plan annexé sur le promo serais pas mal .. car avec le carter solex sa va vite etre galére...
fait un échappement digne du nom des promos comme les potes te l on dis ...tube de 16 qui sort direct.
évite toute fuite qui peuvent survenir ...un promo qui marche fort est toujours un moteur sec ,, sans fuite .
pour les hauteur je commencerais par 155 ° echappement et 120 latéraux .. le transferts arrière un poil plus haut de 1a 2mm ..après c est une histoire d ensemble ...
au plaisir de t aider ....et bon courage ....peut etre a nouziers cette année ..

pépé

forcément échappement libre ça ne peut pas être top!
c'est sur que ta sortie d'origine te bride déja, fait une pipe bien aligné avec l'échappement, en 16 inter ( attention, le pot de promo doit faire 18 exter)

je n'arrête pas d'aller chez leroy pinpin comme beaucoup disent mais je ne trouve que du 16 exter dans les tubes...
En plus j'ai une vieille cartouche qui respecte toutes les cotes au vue du règlement qui n'attend qu'une pipe et une ligne...

solexpromo5823 a écrit:salut et bienvenu chez les fous du solex ( tu es dans le bon coin crois moi)
pour ma part je vois que tu as un carter origine ..si tu as le tant et les machines outils ..un carter alu ,au plan annexé sur le promo serais pas mal .. car avec le carter solex sa va vite etre galére...
fait un échappement digne du nom des promos comme les potes te l on dis ...tube de 16 qui sort direct.
évite toute fuite qui peuvent survenir ...un promo qui marche fort est toujours un moteur sec ,, sans fuite .
pour les hauteur je commencerais par 155 ° echappement et 120 latéraux .. le transferts arrière un poil plus haut de 1a 2mm ..après c est une histoire d ensemble ...
au plaisir de t aider ....et bon courage ....peut etre a nouziers cette année ..

pépé

merci pour les valeurs des diagrammes j’essaierais ça quand je serais de retour dans le centre
je me demande si je n'ai pas une fuite au niveaux du joint spy du carter, j'ai mis un tube diamètre inter a peut pres identique au diamètre du vilebrequin et ext correspond bien au joint spy

Etre à Nouziers cette année va être dur je pense, il faut une machine plutôt fiable et que je n'ai pas de partiels la semaine suivante...

sinon c'est super sympa tous ces messages de soutien