Competition Solex et courses de Solex

Histoire d'alimenter un peu les discussions, sans rentrer dans le secret d'état du WWST (wild world solex tour)...

Parcque l'hiver amène son lot de reflexions et de projets et qu'on adore se geler les cacahuètes au fond du garage en attendant le printemps....

Alors quoi et pourquoi????

ahahahah mdr ,

heu , moi je suis toujours sur mon poussif OA 5000 mais pas sur de faire de la course vu que les propositions faites non pas motivé les jeunes en Origine ou OA , préparer mon moteur proto ( ouai , y en a un qui est tout neuf mais en morceau ) et réparrer mon beau proto vert dont le vilo est couper en 2

d ici la , j aurais peut etre fais des modifis sur mon cadre de 5000 et préparer MER 2013 pour la coupe Motobécane .

r4gt kanotix a écrit:ahahahah mdr ,

heu , moi je suis toujours sur mon poussif OA 5000 mais pas sur de faire de la course vu que les propositions faites non pas motivé les jeunes en Origine ou OA , préparer mon moteur proto ( ouai , y en a un qui est tout neuf mais en morceau ) et réparrer mon beau proto vert dont le vilo est couper en 2

d ici la , j aurais peut etre fais des modifis sur mon cadre de 5000 et préparer MER 2013 pour la coupe Motobécane .

C quand cette course car c'est à côté de chez moi?

C'est en septembre Philou y a participé avec son club Challenge HONDA france.

Il y a pas eu de solex cette année mais le circuit est vraiment sympa.

(ca fait 3 ans que je vais y faire un tour et c'est vraiment sympa)

tellement sympa que je suis meme en photo ...

Bon pour ce qui est de la prépa hivernales elle a plus que commencé.

Sur le promo
-Cuve à gicleur réglable pour phbn :fait
-Nouveau cylindre: en cours
-ré alésage des anciens cylindre
-Changement de réservoir pour plus avoir de problème d'arrivée d'essence comme cette année à nouz.
-Nouvelle Admission ?
-Nouvelle culasse?
-Une vrai fixation de la cartouche par l'arrière pour plus la changer à chaque course

Peut être faire un petit origine pour le rock n solex si jamais je trouve pas d'équipe d'ici là.

Et finir la restauration de ma 1200 Laverda d'ici le mois de juillet pour pouvoir rouler avec dés que je retire le A.

Je pense que si je trouve le temps de faire tout ça d'ici la fin de l'hiver alors que je suis chez moi que le week end ça sera pas mal.

L'objectif de l'année c'est d'avoir la même fiabilité à nouz que cette année et de garder les perfs toute la course ce qui devrait donner un résultat pas mal.

moi et jeremy ( mon fils ) et un autre jeremy aussi je présice .... ont bossent sur les vilos
bha oui c est la seul est unique pieces qui péte ....
peut etre des résultats d ici cette hivers


pépé

Moi je bosse sur le cadre de mon futur solex électrique afin de le finaliser.
Après j'irais à la recherche d'un moteur bruchless, contrôleur, batteries lithium.

Une fois ce cadre assemblé je ferai des essais de moteur pour mon origine.
Notamment pour mettre en marche mon moteur 2012.

ben j'suis à fond ... j'ai rentré un nouveau frigo, mais faut que je lui trouve sa place dans le camion

Pour ma part création de mon promo solex un promo qui jespere pouras me faire prendre du plaisir en course!

moi j'ai rangé l'garage fait le tri dans les piece àprs 8 ans d'anarchie et même passé l'aspi dingue le foutoir...
demain déchetterie et puis j' continus sur ma lancée :la fab d'une cabine de microbillage ,
à la base mon congelo HS

Une tonne de prépas à faire

Puis sur le SP, j'améliore ma fixation moteur, je gicle mon carbu tryton de kart (trop la merde à régler) et je passe en Keihin PE 24 (marche bien bien et super simple à régler)

Je vais me faire un moteur d'origine, histoire de revenir aux sources et d'avoir un second solex. Johan me promet un peinture de ouf, ça promet

a+

r4gt kanotix a écrit:heu , moi je suis toujours sur mon poussif OA 5000 mais pas sur de faire de la course vu que les propositions faites non pas motivé les jeunes en Origine ou OA ,

C'est pas sur le forum qu'il faut les chercher les pilotes, c'est dans la rue, dans son quartier, dans la famille dans les connaissances, ici 90% des membres font rouler leurs machines


Sinon pour moi
acheté une maison, monter mon atelier, changer mon piston et un pneu avant neuf pour les 5 prochaines année
Réparer le moulin de ma 125TM
Réparer le GSXR qui n'aime pas les bac à gravier
Bref 2013, sera une saison pauvre en sox avec la maison et l'arrivé un heureux évènement, mais en 2014 ca va chier!!!!

Team TDC a écrit:

r4gt kanotix a écrit:heu , moi je suis toujours sur mon poussif OA 5000 mais pas sur de faire de la course vu que les propositions faites non pas motivé les jeunes en Origine ou OA ,

C'est pas sur le forum qu'il faut les chercher les pilotes, c'est dans la rue, dans son quartier, dans la famille dans les connaissances, ici 90% des membres font rouler leurs machines

dans mon quartier , y as que des B.... qui fume le chchon ou se la joue avec leurs 250cc de cross , alors meme si c etait pour de l origine , c est sur qu ils vont pas bouger de leurs conneries

pas grave , le GPPS offre la possibilité de rouler seul aux manche de vitesse

Pour moi sa serra fabrication d'une nouvelle patte de fixation pour la cartouche de mon promo et modification de ma selle pour la mettre plus en arrière afin d'avoir une meilleure position de conduite.
Voilà c'est tout, mon solex devrait repartir avec le même haut moteur et les mêmes pneus que 2012 pour la saison 2013 .
J'aime la catégorie promo, tu t'amuses pour pas cher .