Competition Solex et courses de Solex

Bonjour,
En OA la fixation du moteur sur la fourche, peut elle être modifiée?
Est ce que le règlement nous oblige à avoir une fixation moteur par pivot sur la fourche?
Je me posais ces questions par rapport au fait de réaliser une liaison moteur fourche par translation et non plus par pivot, afin de garder un angle constant avec le pneu.

solexwatdidyouexpect a écrit:Bonjour,
En OA la fixation du moteur sur la fourche, peut elle être modifiée?
Est ce que le règlement nous oblige à avoir une fixation moteur par pivot sur la fourche?
Je me posais ces questions par rapport au fait de réaliser une liaison moteur fourche par translation et non plus par pivot, afin de garder un angle constant avec le pneu.

tu peux faire comme tu veux a ce niveau mais j'ai un doute sur ton idee
tu ne veux pas de rotation de ton moteur autour d'un axe, c'est ca?

si c'est ce que je comprend --> mauvais idee je pense

si c'est une glissière mais que tu as un pivot plus loin, ok mais ou est l’intérêt ?

Salut
Je te joint un dessin qui montre mon idée.
J'ai 2 verrins de chaque coté de la fourche qui mettent en appui le moteur. Pour le relevage un maitre cylindre main gauche.
Pour stabiliser le bloc moteur une autre glissière au niveau du Té de fourche.