Competition Solex et courses de Solex

Bonjour, le sdd tazon (OA qui a fini dans les abimes du classement à Nouziers et fini 3eme à Moutier) est en retraite anticipée en attendant des réglages et des pilotes ...

j'ai l'honneur et la joie de vous faire part de la naissance du SDD Jokrace ... un promo qui est connu sur les circuits (si je ne m'abuse 7eme de sa catgorie à Nouziers et surtout la récente chute de celui-ci à Moutier ...) En effet notre collegue pilote Antoine nous a cédé son promo ...
Un sponsor me permet de l'acquerir, le préparer, le décorer... Je ne vais pas prétendre à des podiums mais déjà rouler et finir les courses : ce sera bien

Par envie de partage je vous met en lien le blog (qui sera régulièrement mis à jour) de ce nouveau membre au sein du SDD

http://sddjokrace.blogspot.fr/

antoine a vendu son promo? ...prépare quoi pour la suite notre antoine ?

pépé

un autre promo mais avec detente et plus gros carbu

voilà ... mis een peinture faite ... reste plus qu'à remontage moteur, roues, accessoires et roulage ...

c est la partie cadre d antoine ..donc l ancien cadre du smd ...

pépé

c est ds les vieux pots qu on fait la bonne soupe
a+

C'est un garde boue métallique ou fibre?

arffff métalique .....

pépé

en effet un cadre qu ia deja subit mais tellement fiable même pas une egratignures après la chute d'Hugues à Moutier ...
Pour le garde-boue c'est en tole fine avec tout le contour protégé ... cela passait sur les courses. En prépa un autre garde-boue en plastique surement... on est en pleine réflexion. Il sera repeint également.

Mon sponsor est la société Jok'race et ravi de participer à cette aventure peu commune pour lui (il est plus dans le monde le ma monoplace course notamment) il souhaite même que tout mon paddock soit habillé en harmonie ... (ouai bon j'avais un peu mauvais goût ok ... de plus je suis ravi pour lui l'essentiel est de participer et sa demande ? et bien faire un beau paddockà ses couleurs (il me passe tout pour le faire) faire des photos et participer aux courses et faire de mon mieux .... MOI : j'aime les sponsors compréhensifs !!!
Il sera exposé dans divers endroits par là suite afin de faire un pru de promotion de pub sur le monde du solex de competition.

arfff est encore ta pas la fourche qui va avec ... la version 2 du smd ......


indéstructible ..... te le dis ...


pépé,

bien intéressé de voir cette fameuse fourche .... au fait une question surement stupide ... pourquoi avoir mis le reservoir aussi haut ? pour que l'essence coule mieux et aille plus vite dans le carbu ?

c est pas une question de vitesse de l essence ... mais que tu puissse vider au max ton réservoir .
et pour info ton réservoir doit etre plus haut que ton carburateur ... un trou sur le bouchon ,une durite dessus .. et hop .
le systeme fonctionne , plus simple que celui , par pompe avec réservoir tampon ( moins de source de probleme de pompe et autres ) ...

pépé

Moi j'ai opter pour un réservoir en bas espérant ne pas avoir de problème!

beniche37 a écrit:Moi j'ai opter pour un réservoir en bas espérant ne pas avoir de problème!

Je n'ai JAMAIS eu de soucis avec mon sabot! De la bonne durite, tout fixé sur Silent bloc et une bonne pompe ( j'ai opté pour une de moto et je n'ai jamais changé les membranes!)

+1

l'avantage est aussi de pouvoir rabaisser le centre de gravité de la machine .