Competition Solex et courses de Solex

Je fais appel aux compétences des spécialistes en allumages électroniques.

Un volant magnétique type Moryama ou les adaptables tout simples pour 51/103 peuvent-ils convenir
à un PROMO qui prend environ 10.000t/mn?
Comportent-ils un limiteur de régime et dans ce cas quel est le régime maxi de ces volants?
Peut-on contourner cette limite de régime?
Sont-ils fiables?

Pour ma part j'ai toujours utilisé des Ducati qui me donnaient satisfaction à l'époque mais ils sont introuvables en neuf
actuellement à ma connaissance.

Merci

A ma connaissance le Moryama va jusqu'à 11000 trs

Nous utilisons des ducati (se monte sur les 50 à boite).
Il faut remplacer les vis des bobines et rivets du capteur par des vis CHC + frein-filet sinon, çà prend du jeu et les vibrations sectionnent les files au ras des soudures.

promo petit gris a écrit::salut:

Nous utilisons des ducati (se monte sur les 50 à boite).
Il faut remplacer les vis des bobines et rivets du capteur par des vis CHC + frein-filet sinon, çà prend du jeu et les vibrations sectionnent les files au ras des soudures.

+1
j ai eu sa a une epoque et le rotor etait equiper d une couronne (pour le demareur je crois)elle saute facilement au tour...
il faut faire ce que promo petit gris a dit ...mieux vaut prevenir que guerir
sa fait toujours bizarre de modifier un truc neuf mais le sox est une science
a+

Merci du renseignement.
Les volant Ducati pour Derbi ont le même cône que les 51 ou Solex?

Salut,
J'aimerai aussi savoir si les allumage de derbi sont similaire a ceux de mbk 51 ...
Merci d'avance

sur un derby l'allumage est de l'autre coté du moteur donc tourne dans l'autre sens..et le cone je suis pas certain que ce soit le bon..

Le sens devrais pas poser problème non ? c'est juste l'avance qui vas déterminer ça.
Par contre si le cône est pas le même, plan a refaire je suppose :S