Competition Solex et courses de Solex

je fais ce post car j'ai quelques ptites questions :
_ Dans le réglement pour la selle ils disent aspect origine , Alors avez-vous quelques petites astuces contre le mal de fesses ( du genre changer la mousse ect ? ) bon même si je n'est que 15ans je peut me plaindre un peu .
_ Pour le pédalier est-ce vrai qu'il y des pédaliers plus grand que d'autres et qui sont adaptables ? on ma dis celui des 2200 et mieux que le 3800 ??
_ Et dernière questions qu'elle type de visserie vous opté pour des écrous qui tiennent les 24h ?
les solexman

selle solex 3800 avec un bon ressort neuf sa va tres bien ..
pédalier 2200 (plus gros bien sur ...)
et pour finir tu peut mettre du frein filé sur la boulonnerie .. mais si c est bien serrer , sa doit pas partir ..
(hors mit au niveau de l attache moteur qui vibre beaucoup) ...
titi

Pour la selle je suis d'accord mais on ne peut pas la rembourrer avec de la mousse ? car la niveau confort c'est pas top c'est vraiment fin entre les ressort et la housse une selle de 103 serait beaucoup mieux
Pour le pédalier c'est ce qu'on va faire je pense mais il faut pas une chaine de 2200 du coup?

en pedalier tu peu mettre vachement plus grand que celui du 2200 (34 ou 36 dent) j'en ai mis un 40 en coupant l'entretoise de longeron (ce dernier etant soudé au marche pied)

On peut prendre des pédaliers style bmx ? Et du coup pour la chaine ?

ca s'achete au metre et tu met des mailles rapides

et il faut pas un pédalier d'origine solex ?

c'est marqué noir sur blanc sur le règlement national ce que je vous conseil c'est de l'imprimer et de l'afficher dans l'atelier
il est ici

Le standard pour gagner de l'allonge au pédalage c'est 46 dents, en supprimant l'entretoise comme dit ptit Nico.
J'avais réussi à loger un 48 dents (d'un vélo pour dame pliant ) de mémoire.

Sur le plat, je pédalais juqu'a pratiquement 55, puis le moteur faisait le reste

Avec des tels rapport de pédalier possibles, il faut les adapter au circuit ! Parce que Jérôme, ton pédalage efficace jusqu'à 55, dans une reprise à 15 km/h en sortie d'épingle d'un circuit de kart je suis pas sûr qu'il te fasse décoller

ouai mais a nouziers les grand braqués sont très intéressants par contre à Plesse ça craint il faut donc deux cadres pour bien faire
il est aussi interressant de mettre une roue libre de qualité et plus petite bien sur (il me semble que d'origine 3800 ça doit être 14 dents)

Pour nouziers l'idéal serait un combien de dents? car si on met gros on va pas peiner dans la grande pente ?

dans la cote l’intérêt du grand pédalier c'est de pouvoir pédaler AVANT que ton moteur s’essouffle et donc l'accompagner jusqu'en haut
Si tu a un petit pédalier, tu dois attendre d’être a une vitesse assez lente pour pouvoir mouliner et donc ton moteur est a l’arrêt, plus de puissance, plus rien .... juste tes pédales

Lulu a écrit:dans une reprise à 15 km/h en sortie d'épingle d'un circuit de kart je suis pas sûr qu'il te fasse décoller

circuit de kart Bretagne (CBPL) pas d'OA

Nico si tu trouves une roue libre pour moyeu standard à moins de 16 dents...
A ma connaissance on ne peut descendre en dessous qu'avec des moyeux de BMX ou flip-flop ou à la limite sur les mini vélos de gamins de l'époque mais le moyeu est plus petit.

tiens voila suffit de demander http://www.bmxveigne2roues.com/?page=5_4&lang=