Competition Solex et courses de Solex

Je viens de refaire quelques mesures sur des régulateurs de tension montés sur un allumage MBK51, je confirme que certains régulateur (beaucoup je pense) ne régule pas quand ils ne sont pas raccordés a une batterie ou un gros condensateur de lissage.


Si on met une charge sans batterie la tension n'est pas ecrétée mais juste redressée:


Un condensateur de 10 000µF ou mieux une batterie fait marcher la limitation en tension du régulateur, la tension atteint 13,5 Volt a partir de 4 000tr/mn ou elle est alors regulée avec une légére augmentation avec la vitesse pour donner 14,1 volt a 9 000tr/m, tension acceptée par la plupart des batteries plomb a electrolyte liquide.

Cablage du régulateur carré (le meilleur):

Cablage du régulateur en ligne (14,5Volt a 9 000tr/mn):



Detail sur le régulateur carré de SCOOTER ou de PITBIKE qui régule le mieux:

Quand la tension de charge depasse 13,75 Volt avec une batterie chargée l'electrolyte se decompose en faisant des bulles, ou la batterie chauffe et l'eau de l'electrolyte sévapore.
Sur une batterie a electrolyte il suffit de rajouter de l'eau mais sur les batteries seche ce n'est pas possible.

Il faut sonc un régulateur qui ne depasse pas 13,75 Volt et c'est tres tres rare

hello ,

avec un motage pont de diode et regulateur 7812 , y a peut etre la possibilité de faire une regul stable ( voir meme puissante avec 1 ou 2 transistor 2N3055 )

riritrep a écrit:Je viens de refaire quelques mesures sur des régulateurs de tension montés sur un allumage MBK51, je confirme que certains régulateur (beaucoup je pense) ne régule pas quand ils ne sont pas raccordés a une batterie ou un gros condensateur de lissage.

Régulateurs.jpg

Si on met une charge sans batterie la tension n'est pas ecrétée mais juste redressée:

Regulateur sans batterie.jpg

Un condensateur de 10 000µF ou mieux une batterie fait marcher la limitation en tension du régulateur, la tension atteint 13,5 Volt a partir de 4 000tr/mn ou elle est alors regulée avec une légére augmentation avec la vitesse pour donner 14,1 volt a 9 000tr/m, tension acceptée par la plupart des batteries plomb a electrolyte liquide.

Cablage du régulateur carré (le meilleur):

Regulateur carré.jpg

J'ai pris un régulateur de scoot modèle carré et j'ai branché comme eric la marqué mais il ne fonctionne pas il y a t'il un autre branchement possible?

un lien vers un autre forum avec un petit shéma qui confirme celui d'Eric :
http://minibike31.forumpro.fr/t1402-regulateur-12v

il y a deux bornes ,marqué moteur ..faut en branché une seule ? ...
titi

C'est un régulateur de booster mais après 2004.Donc se serait pas comme celui d'éric?

Si quelqu'un a le branchement je suis preneur.

r4gt kanotix a écrit:hello ,

avec un motage pont de diode et regulateur 7812 , y a peut etre la possibilité de faire une regul stable ( voir meme puissante avec 1 ou 2 transistor 2N3055 )

a mon avis ca peux marcher par contre il ne me semble pas que les 7812 existent dans d'autre boitier que des to220 ce qui limite l'intensité a 1.5A il me semble (a riri de confirmer). Il faudrait en monter plusieurs en parallele sans oublier des capas de lissage...

Frykosolex35 a écrit:

r4gt kanotix a écrit:hello ,

avec un motage pont de diode et regulateur 7812 , y a peut etre la possibilité de faire une regul stable ( voir meme puissante avec 1 ou 2 transistor 2N3055 )

a mon avis ca peux marcher par contre il ne me semble pas que les 7812 existent dans d'autre boitier que des to220 ce qui limite l'intensité a 1.5A il me semble (a riri de confirmer). Il faudrait en monter plusieurs en parallele sans oublier des capas de lissage...

hello ,

existe en boitier TO3 a vérifier car j ai pas la doc sous le nez , 78 T 12 ; soit 12 V= sous 3 A

crusty a écrit:je vais peut etre dire une connerie mais il me semble que sur les modèles après 2004 tu ressort les 2 cotés de la bobine que tu cherche à redresser. Donc d'après moi si tu le met sur un allumage classic avec les bobines à la masse il faudrai que tu mette la seconde borne du redresseur à la masse lui aussi. Si tu prend un allumage correspondant à ce régulateur tu va avoir les 2 cotés de la bobine de branché dessus...

J'ai deux sortie sur mon allumage.

J'ai trouver sur internet une photo du redresseur et d'après la couleur des fils les entrée allumage sont bien au borne comme marque éric mais le plus et masse serait inverser.
mais pour l'instant les chéma que je trouve sont branchée comme eric.

voila le typa de régulateur que j'ai:

http://www.la-becanerie.com/scooter/ele ... oster.html

si quelqu'un a la mème je suis preneur du branchement .

Bon ça y est,ça marche.

Le branchement de se type de régulateur est comme celui que éric a mis (le carré) sauf qu'il faut inverser le + bat et la masse.

Voila

michel