Competition Solex et courses de Solex

bonjour
je voulais savoir comment renforcer un volant magnétique
car j'en n'est casser deux a rock'n solex
merci

simon a écrit:bonjour
je voulais savoir comment renforcer un volant magnétique
car j'en n'est casser deux a rock'n solex
merci

1) Il te faut un tour ... ou connaitre quelqu'un qui en a un

ensuite il y a plusieures écoles

perso je suis un adepte de la conservation des ailettes d'origine car elle constituent un renfort naturel du volant
et lui évitent d'éclater, il y a d'autres écoles.

Pour le reste je pense que tout le monde te dira la même chose, le point faible c'est les 3 branches.

Perso je les renforce à l'aide d'une grosse rondelle d'allu (au moins 8mm d'épaisseur).

La rondelle est collée et vissée sur le volant à l'aide de 6 boulons. 3 boulons de 6 sur les emplacements d'origine
plus 3 boulons de 4 à l'extrémité des branches.

Pour la colle je prend de la "resiste à tout" de pattex qui à l'avantage de rester souple.

Pour que ta rondelle de mette pas de balourd sur le volant il faut qu'elle soit parfaitement centrée. donc pour cela
il faut dresser la face du volant et créer avec les ailettes un alésage qui colle pile poil au diamètre de ta rondelle.


j'ai un volant qui a plus de 200 heures de vol et il n'a pas bronché.


si t'a un peu de patience je pourrai mettre des photos en ligne bientôt sur le site (dans une ou 2 semaines)

A+

moi je suis preneur, j'ai peter mon premier volant cette année, et j'aimerais bien que ca ne se reproduise pas en 2012

je suis en train de réaliser une série, si intéressé, contactez moi par MP

Merci

Il me reste des cloches que mon ex collègue de travail m'avait réalisé !

solexgump--> j'arrive pas lire ton MP

shadocs a écrit:3 boulons de 4 à l'extrémité des branches.

Perso je pense qu'il ne faut pas percer le moindre trou dans les branches, même à l'extrémité. Ca ne ferait que les affaiblir un peu plus
Donc pour moi, ailettes virées au tour et renfort des branches plus grand que les branches, pour venir se fixer sur la partie "pleine" du volant.
On peut garder une petite partie des ailettes (dans le creux) pour faire contrefort, comme dit Loïc.

A quand l'autorisation en origine de monter un vrai volant magnétique ...

WiWi_Solex a écrit:A quand l'autorisation en origine de monter un vrai volant magnétique ...

tu voudrais monter quoi comme volant? un allumage de mob? dans ce cas la, pour moi, la catégorie origine ne sera plus dans l'esprit du solex d'origine. car c'est belle est bien le but de cette catégorie, prend un truc qu'avance à rien, et avec les mêmes pièces améliorer le moulin, deja je trouve que c'est dommage d'avoir le droit à un autre piston que celui d'origine (hors RN'S)

Pour celui qui veut un allumage électronique, y a la catégorie OA pour ca

Team TDC a écrit:tu voudrais monter quoi comme volant? un allumage de mob? dans ce cas la, pour moi, la catégorie origine ne sera plus dans l'esprit du solex d'origine. car c'est belle est bien le but de cette catégorie, prend un truc qu'avance à rien, et avec les mêmes pièces améliorer le moulin, deja je trouve que c'est dommage d'avoir le droit à un autre piston que celui d'origine (hors RN'S)

Pour celui qui veut un allumage électronique, y a la catégorie OA pour ca

Tu ne viendras pas te plaindre lorsque tu auras un volant planter ton casque ...

Team TDC a écrit:

WiWi_Solex a écrit:A quand l'autorisation en origine de monter un vrai volant magnétique ...

tu voudrais monter quoi comme volant? un allumage de mob? dans ce cas la, pour moi, la catégorie origine ne sera plus dans l'esprit du solex d'origine. car c'est belle est bien le but de cette catégorie, prend un truc qu'avance à rien, et avec les mêmes pièces améliorer le moulin, deja je trouve que c'est dommage d'avoir le droit à un autre piston que celui d'origine (hors RN'S)

Pour celui qui veut un allumage électronique, y a la catégorie OA pour ca

Pour moi, en origine, quelque soit le règlement, il doit rester d'origine, non ?.....

a+

WiWi_Solex a écrit:Tu ne viendras pas te plaindre lorsque tu auras un volant planter ton casque ...

cache volant renforcer en alu 3mm sur toute la largeur du cache volant d'origine, je pense qu'il peut exploser, avant de traverser l'alu il aura perdu énormément de vitesse, encore faut-il qu'il le traverse

WiWi_Solex a écrit:Tu ne viendras pas te plaindre lorsque tu auras un volant planter ton casque ...

Quand quelqu'un se blesse lors d'une chute, on fait quoi, on remplace les solex par des karts ? Ben non, on met des protections.
Pour le volant, pareil
On ne peut pas tirer de conclusion aussi radicale d'un accident où même les solutions simples étaient inexistantes...

WiWi_Solex a écrit:A quand l'autorisation en origine de monter un vrai volant magnétique ...

les OA sont fait pour ça, avec des carters renforcé aussi , mais "bizarrement" c'est la catégorie [url]origine[/url] la plus prisé.
je pense que c'est justement le fait de faire avec des pièces d'origine qui rend cette catégorie si populaire
et au vue des perfs réalisée je dit au préparateurs

Lulu a écrit:Quand quelqu'un se blesse lors d'une chute, on fait quoi, on remplace les solex par des karts ? Ben non, on met des protections.Pour le volant, pareil

Ben non
Si la cause de la chute est un solex dangereux, on lui demande de modifier ou alors on l’interdit de rouler, et il y a même le contrôle technique de début de course pour ça.