Competition Solex et courses de Solex

Voila le projet est lancé pour la saison 2012 de faire un solex de course promotion à la place de mon origine numéro 91 qui pour le moment restera au garage pour diverses raisons personnelles.

Donc voici les premières questions qui me trottent dans la tête:

Sur un carter d'admission de chez Stoolex peut on mettre n'importe quelle boîte à clapet? type 51 ou 103?
Quel carbu est le mieux adapté? Gurtner ou DO? montage souple ou montage rigide?
Niveau allumage quel est celui avec le meilleur rapport performance/prix?


merci à tous!

pour un promo, franchement, tu peux tu faire un carter d'admission pour 50 euros maxi avec un couvercle de carter de solex 2200 qui est largement suffisant et une boite à clapets adige pour 103. Simple, pas cher et efficace (tu peux aussi la positionner de telle façon à ce quelle crache vers le haut).



Le stoolex, c'est bien, à partir du proto.

tu met quoi pour faire l'étanchéité entre les 4 vis de maintiens?

ARALDITE bleue (bitube en magasin de bricolage) puis passage au four pendant 1h, c'est du costaud !

tu aurais pas sur un site de vente de pièces le modèle à acheter??

voilà ce qu'il te faut :

-1 couvercle de carter solex 2200 : http://cgi.ebay.fr/CARTER-VILEBREQUIN-S ... 3cbb9d7c3e

-1 boîte à clapets complète adige 103 en 15 mm : arffff, à regarder sur ebay, en ce moment, il n'y en a pas, à surveiller !

sur leboncoin les adige

salut Quentin,

pour un promo tu peux mettre presque ce que tu veux en boite à clapet, sans viser trop gros (carbu de 12 oblige).
Ce qui marche nickel et pas cher, les clapets de 51 d'origine.
Sinon BAC de 103 ou autre sur carter solex 2200 (épais). style Gump ou ca http://www.la-becanerie.com/cyclo/carbu ... ossi1.html
L'admission tabouret marche très bien aussi, tu mets une bac de ce type dedans : http://www.la-becanerie.com/cyclo/carbu ... apet1.html existe aussi en vulcanisé.

Pour le carbu, le gurtner se monte rigide et offre l'avantage du gicleur variable, mais l’inconvénient de beaucoup de taf pour y adapter un filtre à air et autres modifs indispensables pour le faire fonctionner. En outre sa durée de vie est limitée.
Le PHBN ovale de 12 marche nickel (mieux certainement que gurtner) mais demande à savoir régler correctement un carbu (m'enfin en promo c'est ON / OFF) et se monte souple. il présente aussi un problème récurent d'incontinence...

Perso j'ai deux configs : carter tabouret avec clapets vulcanisés et gurtner, ça marche tres bien / et clapets 51 dans boite maison sur un latéral solex avec Gurtner (le meme, j'ai qu'un carbu), et ca marche aussi... pareil je dirais.

Bonne méditation!

voici déja le lien sur le bon coin pour une bac complette pas trop cher ....

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=3_s

demande bien le diam 12 pour la pipe , il y a deux modeles ..
pépé

merci pour vos réponses pensez vous que le carter de 2200 est assez solide ??

oui

et les carters de 2200 montent sur le carter moteur de chez Stoolex?

j'ai un carter latéral si tu veux à vendre moi

MP si ca t'intéresse

usiné*

j'ai encore trois autres questions:

1: est ce que les tambours d'origines sont suffisants? faut-il en mettre d'autres si oui de quel modèle de cyclo?

2: Quel allumage est le mieux?

3: peut-on mettre des carénages sur les côtés juste pour décoration comme une moto?

Merci à tous!!