Competition Solex et courses de Solex

bonjour, est ce que l'on peut , est ce qu ' on a le droit plutôt d'enlever de la matiere dans le carter ? dans le reglement il est stipulé que l'on peut enlever de la matiere mais c'est pas stipulé où . (j'aime meiux posé la question que de faire une bêtise... mon mécano est un malade de la dremel donc bon ..)

arfff j'ai relu le reglement pour oa ... d'origine mais pourra etre renforcé exterieurement ... donc pas d'enlever de la matiere donc .... enfin si je comprend ....

voila la reponse pour le carter



sinon regarde l OA de SolexGump

Bien sûr qu'on a le droit d'enlever de la matière. Dans toutes les catégories, on a le droit d'enlever de la matière absolument où on veut. Par contre, si t'enlèves de la matière sur le carter, fais attention à ce que ça ne le fragilise pas, parce que c'est pas une pièce spécialement costaud (enfin bon c'est vrai qu'en OA vous avez le droit de le renforcer).
Le seul retrait qui est réglementé sur le carter, si ma mémoire est bonne, c'est au niveau du plan d'embase du cylindre : le trou doit rester rond (= interdit de faire déboucher les transferts dedans) et de diamètre maxi 41 mm.

ça va apporter de l'eau a mon moulin ça ! d'apres le reglement ufolep on peut enlever de la matiere au niveau du carter externe "latéral" donc a premiere vue faire deboucher un transfert. Mais pas pour le gros 1/2 carter si j'ai bien compris.

lol je crois que le solex en oa de solexgump ne doit pas passer aux verif techniques de Nouziers impressionnant la bête !!!
tiens nicosddone je savais pas pour le carter externe latéral, pouvous confirmer les infos et pour le gros 1/2 carter ?

diametre du plan de joint d'origine en origine et en oa et en promo et 44 mm pour les autres