Competition Solex et courses de Solex

Je suis en train de remonter mon solex après qques modifications pour le Rock'n Solex et j'ai qques pbs...

J'ai rabotté ma culasse et le haut de mon cylindre, du coup je mets une cale sous mon cylindre. J'ai percé des turbo boosts et j'ai usiner des transferts rapportés... Je vais m'attaquer au piston mais je voulais d'avoir voir comment réagissait le solex...

Et en fait je n'ai pas gagné de vitesse par rapport à avant (sans cale, sans rabottage cylindre, sans turbo boosts et sans transferts rapportés)...
J'ai l'impression que mon moteur ne compresse pas bcp... J'avais mis slt 2 segments, alors j'en ai remis 3 pour voir et c pas mieux...

Je me demande si ça ne vient pas du mélange... j'ai mis de l'essence avec un additif de plomb et 2% d'huile de synthèse...

je suis un peu désemparé de m'être donné autant de mal et de ne pas avoir de résultat...

AIDEZ MOI!!!!

@+
JM

Deja oublie l'additif, ca sert a rien vu que t'as pas de soupape...


Pour le rns je te conseille pas de cale, conserve les diag d'origine pour les teansferts.


>>> y a pas de soluce miracle, alors courga eet persevers, verifie et teste d'autre reglage....

tu roules au sans plomb?

additif??? ca existe encore ca??? lol jdec.

formule magik jpense ke ca reste encore le 95 et le 2% synthese.
bon apre jsui pa expert en la matiere nn plu

,
je croi que au niveau du taux d'octane(l'additif sert à augmenter ce taux) dépend du taux de compression et de ton callage à l'allumage;à vérifié,ou,le mieu,teste différent taux(95,98;104 etc)

slt
comment a tu calé ton allumage, a tu gardé la clavette sinon a combien tu la calé.
a+

J'ai mis un peu d'avance à l'allumage je crois...
Pkoi?

je prepare aussi le rns de cette annee en categorie origine, jorai besoin du taux de compression pour un solex 3800,je croit ke c 8,2 mais jan suis pas sur.sinon est il possible de mettre d cale pr le rns ou bien est ce interdit?