Competition Solex et courses de Solex

bonjour à tous, est-ce que quelqu'un a déja testé les pneus fortune type Y ( donc pour solex)?
qu'est-ce que ca vaut?

harrondo a écrit:qu'est-ce que ca vaut?

Une fortune

Ok je

tu ne connais pas?

non, michelin en fesait des tres bien.

oui mais là j'en ai récup un fortune, donc je voudrai savoir ce qu'ils valent comparé aux hutchinsons

Jamais entendu parler
C'est récent ? Encore fabriqué ?

Lulu a écrit:Jamais entendu parler
C'est récent ? Encore fabriqué ?

C'est ce que j'ai sur la bima comme marque. C'est pas terrible les flancs blancs jaunisse au moindre photon de lumière, le caoutchouc sent très mauvais et la gomme est bien tendre. En dépannage ou balade ça doit le faire mais en course

Il me semble sous réserve que chambrier en avait à Reims

moi il est tout noir, pas en flanc blanc, si il est tendre en pneu arriere ca pourrait etre pas mal non?

harrondo a écrit:moi il est tout noir, pas en flanc blanc, si il est tendre en pneu arriere ca pourrait etre pas mal non?

J'ai cru entendre à Reims que certaines séries avaient tendance à déjanter donc méfiance quand même. Sur un solex de balade ok mais sur autre chose je tenterais pas

harrondo a écrit:moi il est tout noir, pas en flanc blanc, si il est tendre en pneu arriere ca pourrait etre pas mal non?

Si tu préfères avoir la roue avant qui décroche en premier, ouais... En général en 2 roues on évite... Sur ce point-là c'est déjà suffisamment pénalisant d'avoir la puissance sur l'avant ; avoir l'arrière scotché à la route ça ne doit pas arranger les choses.
Après, y'a plus de poids sur l'arrière aussi, donc faut voir

si tu le monte à l'avant il fera pas 4h de course à mon avis.

Lulu a écrit:

harrondo a écrit:moi il est tout noir, pas en flanc blanc, si il est tendre en pneu arriere ca pourrait etre pas mal non?

Si tu préfères avoir la roue avant qui décroche en premier, ouais... En général en 2 roues on évite... Sur ce point-là c'est déjà suffisamment pénalisant d'avoir la puissance sur l'avant ; avoir l'arrière scotché à la route ça ne doit pas arranger les choses.
Après, y'a plus de poids sur l'arrière aussi, donc faut voir

ben la roue arrière qui décroche, ça fait pas bô non plus
Tant qu'à faire, si je peux avoir les deux gomars collés au bitume, je me sens mieux et ma guibolle aussi

c'est ce que j'ai à l'avant sur mon sox il me semble hadrien

ajout de matiere interdit
a+

Bernique a écrit:ben la roue arrière qui décroche, ça fait pas bô non plus
Tant qu'à faire, si je peux avoir les deux gomars collés au bitume, je me sens mieux et ma guibolle aussi

Ils t'ont des vis à bois ou quoi ^^

Ce sont des seringues que l'on voit? tu n'es pas plâtré?