ou encore retour de flamme, appeler ca comme vous voulez, mais moi j'ai plus de sourcil
bon je suis emmerdé et je comprend pas ce qui se passe
j'ai repris mon moteur 2010, je lui ai juste coller 2 TB de 3mm entre la première et la 2eme ailettes
et bien pas moyen de le faire tourner correctement, j'ai même des "ruptures" par le carbu, et par les TB
j'ai changer la bobine, condo 103 neuf, nettoyer tout l'allumage, réglé dans tous les sens, rien n'y fait.....
pour info c'est un cylindre 4 trs, qui fonctionnait parfaitement l'année dernière, et même après la course car je m'en suis servi sur la route, les segment ont environ 1000km, je n'ai pas retouché au diagramme
Donc la je sais plus quoi faire.....
Si vous avez des théories, des idées, des retours d'expériences, je suis preneur, car j'aimerais que ce moulin tourne comme il faut