Competition Solex et courses de Solex

salut a tous ,
pour que je sois sure de bien avoir tout compris , plus j'enleve de poids en peripherie de mon volant magnetique sans toucher a son rayon ( les ailettes + les 5 mm a l'interieur qui doivent servir de protection poussiere )
theoriquement :
je peux monter plus haut en regime
j'ai un frein moteur plus important
je gagne en acceleration
je perds du couple a bas , moyen et haut regime

c'est ca ?

tout ça c'est de la politique à mon avis.
L'important est de renforcer le volant pour pas qu'il ne se détoure au niveau des 3 ajourements. bien sur il faut tourner une pièce puis reprendre l'ensemble une fois monté pour "équilibrer" l'ensemble. Je précise que les volants d'origine sont équilibrés d'usine : voir dans la gorge intérieure