Competition Solex et courses de Solex

J'aimerais savoir qu'elle culasse va le mieux pour nos bon vieux cylindre de solex ?

La culasse d'origine, elle se monte nikel...

Je sors salut.

Clefd'treize a écrit:La culasse d'origine, elle se monte nikel...

Je sors salut.

Pourquoi tu veux changer de culasse?, elle est pas assez belle celle d'origine?

Car j'envisage de mettre un piston de 103, et je pense qu'il faut changer la culasse

la culasse mbk 51 se prette bien a cette modif il suffira de retravailler l'entraxe de celle ci mais il me semble que des culasses de mecaboite des années 60 se monte sans modifs car elles ont le meme entraxe que celle solex ( a confirmer par d'autre )apres il suffira juste de supprimer la colerette sur le plan de joint de ton cylindre pour le passage a un piston de 103 un réealesage s'impose mais j'en vois pas trop l'interet sur un oa le piston origine convient bien seul le retrait d'un segment reduira un peu le coef de friction sans rien alterer au fonctionnement.

D'accord, merci pour ta réponse. Je ne fais pas de compétition donc je ne suis pas limité par les catégories

les culasses de minarelli ou flandria se mettent sans adaptation

voila ta reponse merci a hadrien en passant.

de rien je t'enverrai la facture

attention, la culasse de minarelli P4 (petit entraxe ) fait 40 mm d'entraxe, le solex fait 41 mm d'entraxe, il faut un peu retoucher le diamètre des trous, c'est très simple à faire.

quel est l'entre-axe de la culasse de MBK-51 ?

salut
quelque chose comme 50x42