Competition Solex et courses de Solex

Hello, je viens faire appel au forum pour un problème d'alimentation d'essence.
Quand le moteur prend ses tours, il n'y plus d'essence dans le tuyau de retour (carbu vers réservoir).
Bref on a l'impression que la pompe atteint sa limite de débit, alors que le moteur est demandeur...

La pompe a été changée, ainsi que le siège de pompe, la membrane etc...

Avez vous déjà eu ce problème?

Si vous avez des idées ou suggestions, elles sont les bienvenues.
Merci.

As tu netoyé ton circuit d'arrivée d'essence, carbu, reservoir, gicleur, filtre a essence?

Pour bien netoyer les tuyaus d'arrvée d'essence un cable de frein que tu fais passer dedans fait l'affaire.

Pour le carbu demonter totalement et netoyer chaque element avec une brosse a dents avec de l'essence et rincage l'eau clair.

Gicleur un coup de souflette.

Le reservoir est en plastique ou metal?

Si cest du plastique mettre un peu d'essence dans le fond quelques ecrous et secouer, rincage a l'eau clair faire secher et remontage, attention avant de retirer le filtre a essence dans le reservoir. Pour ca prendre une vis a bois la glisser delicatement dans l'orifice de la durite, visser un chouilla et tirer. Le filtre devrait etre au bou de la vis!
Quel est le model du solex?

Peut-être tu as une fuite dans le bas moteur, car c'est la pression du carter qui fait travailler la pompe ce qui fait quelle ne débite pas convenablement.