rondelle laiton

de **steaki31** » 13 Avr 2010, 11:07

bonjours , je viens de demonter completement un moteur de solex et dans la cage du roulement 6203 il n'y avait pas de rondelle en laiton .. sont-elles indispensable sachant que j ai un roulement double etencheïté .. ?
merci de vos réponses

de **solex-_-3800luxe** » 13 Avr 2010, 12:17

Si elle est la cest quelle est utile!
Sur tous les 3800 il y a cette tres fine rondelle!
Remontes la!

de **steaki31** » 13 Avr 2010, 12:20

okok merci

de **Lulu** » 13 Avr 2010, 16:31

Elle n'est pas en laiton mais en acier ; ça ne s'appelle pas une rondelle mais un clinquant ; il contribue à l'étanchéité et empêche les poussières de rentrer dans le roulement.
Vu que le joint spi et le joint du roulement assurent déjà cette fonction, il n'est pas très grave de supprimer le clinquant (surtout avec un roulement double-étanche)

de **harrondo** » 13 Avr 2010, 17:07

si le clinquant est retiré ca risque de décaler le vilo vers le carter et donc la masse risque de frotter, c'est le probleme que je recontre lorsque je ne met pas de clinquant dans mon carter usiné

de **Dom54** » 13 Avr 2010, 17:34

je suis dans le même cas qu'Hadrien. Ca frotte sans le clinquant...

de **Nicosox** » 13 Avr 2010, 18:58

de **Lulu** » 13 Avr 2010, 19:20

Pas moi, d'ailleurs je l'ai viré, et il reste de la marge

de **steaki31** » 13 Avr 2010, 22:30

moi j ai remonter avec le clinquant et mon vilo frotte contre le cache .. (ou il y a le reservoir) !!

de **philou/teamsos** » 13 Avr 2010, 23:05

C'est que ton vilo est ressorti un peu quand tu as remonté l'allumage.... coup classique :wink:

de **Nicosox** » 14 Avr 2010, 07:10

faut lui mettre un coup dans la masselotte pour le remettre en place
sinon mon je reprend toujours le maneton et l'écrou

de **steaki31** » 14 Avr 2010, 12:49

j ai pas encore mis allumage et tout j ai juste monter le vilo sur le carter .. !

de **harrondo** » 14 Avr 2010, 12:52

tu as bien mis un carter latéral de 3800 et non un model antérieur?

de **Lulu** » 14 Avr 2010, 13:58

Tu n'as pas complètement enfoncé le vilo dans le roulement, encore plus classique.

de **Invité** » 14 Avr 2010, 19:19

meme pas aucun des deux .. en fesant rentrer le roulement la bague exterieure s'est "decalé" de 2/3 mm .. !
le fabricant ma dis que c t un defaut de fabrication .. !

rondelle laiton

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