Competition Solex et courses de Solex

Bonsoir,

Voila avec mon promo j'ai atteint 71km/h, je ne sais plus trop ou chercher pour gagné quelques km/h et en patate, sur quel point bosser?

A t on le droit de travailler le carbu tout en restant a 12?

tchuss

bien sur que tu a le droit, le principal est de respecter la sortie (donccoté pipe d'admission en 12mm de diamètre.
solexinement

benjamin

Voila avec mon promo j'ai atteint 71km/h,

C'est déjà pas mal du tout !!!

J'aimerai bien y arrivé sur ma premiere course en promo , peut etre qu'il faut fiabilisé maintenant plutot que de chercher la patate

oui stef a raison le fait de prendre deja 71km et deja bien sutout en promo. moi je serais toi je laisserai les choses ainsi , car des fois il se mettent a reguler et tu sait pas pourquoi? faut savoir aussi que les vilo sont soumis a rude epreuve moi je dis que le fait de prendre deja cette vitesse , te fait prendre a peut pret 8000 a8500 trmn non?
sachant que le maneton supporte pas trop cette vitesse, il serais sage deja de voir avec sa ! sur un 6 h par exp .
moi le mien a prit 75 km mais pas bien loin !!!! arf piston hs
un conseil fait un relever de diagramme , pour y mettre en mémoire:
les plus rapide peuvent prendre tranquillement 80km en pointe, oui mais la ont est dans la cour des grands !!!!!
salut a tous

oui stef a raison le fait de prendre deja 71km et deja bien sutout en promo. moi je serais toi je laisserai les choses ainsi , car des fois il se mettent a reguler et tu sait pas pourquoi? faut savoir aussi que les vilo sont soumis a rude epreuve moi je dis que le fait de prendre deja cette vitesse , te fait prendre a peut pret 8000 a8500 trmn non?
sachant que le maneton supporte pas trop cette vitesse, il serais sage deja de voir avec sa ! sur un 6 h par exp .
moi le mien a prit 75 km mais pas bien loin !!!! arf piston hs
un conseil fait un relever de diagramme , pour y mettre en mémoire:
les plus rapide peuvent prendre tranquillement 80km en pointe, oui mais la ont est dans la cour des grands !!!!!
salut a tous

Salut Thierry ,

Je crois que tu t'es raté et que tu as édité un de mes messages au lieu de poster un nouveau .....

19h00 et déjà l' apéro qui fait ses effets .....

arf pas expres ! maitrise pas tout , le pire c est que j ai rien bu arf
mauvais jour !!!! de la semaine
a plus

Mon carbu de promo:
- carbu 12 mm de 102
- modifié technique lebreton (en moin bien, normal c'est mon premier)
- Je pense que c'est un bonne basse même si y a mieux a faire !

Adresse d'un site avec des carbu de 12mm :

http://www.trottinetteonline.com/pd1586 ... _47CC_AND_{EOL}&categoryId=3

la technique lebreton ofre un tres beau "cône"(venturi) d'entré d'air; il fait à partir de bout de tôle soudé,tordus etc...bref c'est du mag giver,comme beaucoup de choses
et pour que tu gagne en patate, augmente ton tx de compréssion

Carbu de pocket bike préparé:

moi j'adore ton carbu modifié, mais un peut complexe a faire avec une meule et un dremel

Voivi la version definitive de la ligne d'admission :

Je veux même , si ça marche bien biensur

riritrep
le jour ou tout tes dessins sont realisés en pieces mecanique je veux le voir ce moteur ..je bade c'est beau .