Competition Solex et courses de Solex

bonjour , je suis a la recherche d'un type de cylindre particulier. donc c'est un cylindre d'origine qui comport 2 trous reboucher de chaque coté du cylindre

esr ce que qqn peut me donner quel est ce type de cylindre

voila et merci

1700

ouarfff c est le meme que moi .. un bon choix
plus epais deja ...
titi

TUM64 , modele de type 1010 / 1400 / 1700 , 1 er generation en 49 cc puis TUM80 sans indication sur la fonderie .

oui moi j ai le vrais!! il est marqué tum 64 !!!
désoler pour les puristes ..il a finit 2eme promo a nouziers
titi

oki merci les gas

en fait c'est quoi ce tum ???

merci de vos reponces

cylindre qui possede les transfert lateraux , les modeles avant le 1010 ne sont pas valable et sont tres rares d ou l interet de les laisser au collectionneur.

pour ma part , je tape la 1 er et 2 eme serie de TUM80 , la fonderie est assez epaisse pour faire un gruyere

oki merci bien

tu arrive a les avoir ou t'est cylindres sorties de fonderies ?

galet fous a écrit:oki merci bien

tu arrive a les avoir ou t'est cylindres sorties de fonderies ?

j ai env. 12 ou 15 cylindre a rincer dispo pour mes solex , donc , je test en prenant des relevees a chaque fois , ca evite de modifer sans comprendre .

oki ^^

et tu les achéte ou ?

les 1/4 proviennent d une broc sinon , j avais mon vieux stock de 1989

aussi quelqu un de Ebay

Essayez donc les nouveaux cylindres européens, ils ont une sacrée épaisseur au niveau des transferts latéraux (5mm au point le plus étroit, à la jonction de l'embase).
Et ils sont disponibles en quantité illimitée, eux.

la qualitée de la fonte de ce cylindre !!
te la laisse ....
titi

La qualité de la fonte ? Quel est le problème ?
Il s'usine normalement.
Il y a des zones dures (bords des ailettes) mais à l'intérieur aucun problème à ce niveau-là

je suis tombé une fois sur un cylindre marqué hd ..
donc hongrois .. trop dur ..
pareil quand ont fait un traitement dedans ..la pierre utilisée ce bouffe trois fois plus vite ...
pour cela que je reste dans des vieux cylindres ..il sont impeccable ....
le news cylindres sont tous a mon gout trop dur a travaillés..
et une fois finit j ai essoré un cylindre hd en 6h ..donc tu le garde!!
titi