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Ratatouillage

Origine | Origine Amélioré | Promotion
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13 messages • Page 1 sur 1

Ratatouillage

Messagede JM » 21 Avr 2009, 23:03

Ratatouillage, pétéradade... appellez ça comme vous vous voulez, toujours est-il qu'à plein régime (i.e. en descente et à fond sur les pédales) mon sox ne prend pas tous les tours qu'il devrait prendre...

Je pense que ça correspond à un problème au niveau de la carburation, mais je ne trouve pas...

J'ai beau tritouiller mon gicleur réglable, mon gicleur d'air, essayer un autre carbu... tjs le même problème...

Une idée?
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Messagede r4gt kanotix » 22 Avr 2009, 06:28

regarde ton circuit essence depuis le reservoir jusqu au carbu .

il doit etre propre et sans prise d air .

et verifie ton allumage :!:
fais le toi meme ! aide toi et le ciel t aidera !!

http://www.winux-91.skyrock.com & http://www.jouef-sncf-91.skyrock.com

(°;...;°)
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Messagede JM » 22 Avr 2009, 07:42

Concernant le circuit d'essence, je vais revérifier, mais normalement je n'ai pas de souci de ce coté-là.

Et pour l'allumage, j'ai beau essayer de mettre + retard ou + d'avance, j'ai tjs le même pb...
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Messagede steph » 22 Avr 2009, 08:14

:salut:
t'as pas mis trop d'huile dans l'essence?
http://www.flickr.com/photos/48936242@N ... 858258913/
http://www.dailymotion.com/steph188


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Messagede Matt » 22 Avr 2009, 10:16

remet le calibreur d'air d'origine a la place du reglable et après essaye de règler ton gicleur variable essence
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Messagede blacksheep » 22 Avr 2009, 10:55

:salut: j'ai eu le même problème il y a un an ,c'etait l'essence qui emultionnaient dû aux vibrations du moteur qui etait mal bloqué et les silenblocs etaient hs!
dans le tuyau de retour du carbu,on aurait dit une bub pour les produits vaiselle tellement il y avait des bulles!
depuis, :mrgreen: tout va bien coté carburation!!! :clap:
blacksheep! :salut:
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Messagede jolacrasse » 22 Avr 2009, 20:34

les silents blocs?
il y a des silents blocs d'origine sur un solex? :shock:
solex 3800 origine noir cherche un pare bufle un porte bidon et bidon
la vitesse? 50 maxi?un petit 44 à plat!
carbu réalésé 8mm lumiere admission passé à 9.5mm
calle 1mm
solex 3800 bordeaux en piece détaché attends peinture et remontage (dur!)
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Messagede Nicosox » 22 Avr 2009, 20:44

jolacrasse a écrit:les silents blocs?
il y a des silents blocs d'origine sur un solex? :shock:


:cheer: :cheer: voui y'en a deux sur le carter au passage de l'axe de fixation du té de fourcheImage
j'suis bien dans ma peau elle est juste à ma taille!
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Messagede blacksheep » 23 Avr 2009, 12:28

jolacrasse a écrit:les silents blocs?
il y a des silents blocs d'origine sur un solex? :shock:

:salut: moi aussi au début, j'ai trouvé cela bizzare :crasy: ,mais les silenblocs sont forcement important contre les vibrations :mrgreen:
:salut:
blacsheep.
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Messagede JM » 24 Avr 2009, 07:04

Un mélange trop riche pourrait être une explication?
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Messagede Lulu » 24 Avr 2009, 08:32

Oui c'est l'explication la plus courante sur un solex d'origine mais avec un gicleur réglable le problème doit disparaître.
La bicyclette qui arrache le bitume toute seule

"Je me retire définitivement de la course de solex, jusqu'à la prochaine fois"
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Messagede solex 875 » 24 Avr 2009, 22:25

trop d'avance à l'allumage??
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Messagede JM » 24 Avr 2009, 23:24

Non, ça ne vient pas de l'allumage.
J'ai essayé de mettre moins d'avance, du retard...

Rien n'y fait!
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