Competition Solex et courses de Solex

à tous

Je m'apprète à ergoter mon n-ième piston d'origine et je me demande encore ou les placer ?
Entre les latéraux et les transferts AR j'ai pas beaucoup de place mais parait il c'est la logique
Pourquoi pas de part et d'autre de l'échappement ou il y a pas mal de place ? En plus sur un origine la bougie est décalée vers les transferts AR je me dis que le feu passerait plutot par là

Si quelqu'un a une explication (lumineuse) ,

Le feu passe partout...
Idéalement il faut les placer à l'opposé de l'échappement, comme ça quand le segment "sort" un peu dans la lumière et rentre, il bouge symétriquement et ne martèle pas l'ergot.
Donc les positions idéales sont soit proches de la lumière, soit proche de l'opposée de la lumière.
Perso je les mettrais plutôt à l'opposée, comme ça le passage des flammes par les coupes ne pénalise pas la lubrification près de l'échappement (là où ça risque le plus de serrer)

Lulu a écrit:Le feu passe partout...
Idéalement il faut les placer à l'opposé de l'échappement, comme ça quand le segment "sort" un peu dans la lumière et rentre, il bouge symétriquement et ne martèle pas l'ergot.
Donc les positions idéales sont soit proches de la lumière, soit proche de l'opposée de la lumière.
Perso je les mettrais plutôt à l'opposée, comme ça le passage des flammes par les coupes ne pénalise pas la lubrification près de l'échappement (là où ça risque le plus de serrer)

+1
cependant, j'en ai qui roulent aussi avec des ergots autour de l'échappement et aucun souci.

Vous metez quoi sur le piston pour faire l'ergot.
++

goupille méca ou un bout de baguette de soudure
ou une pointe ou un foret a toi de voir

le foret c'est quand tu l'pete en percant que tu le laisse

ok merci
quelqu'un aurait une photos s'il vous plait?