Competition Solex et courses de Solex

de plus en plus de solex sont equipé de led mr16 a forte puissance

mais quelle puissance faut t'il prendre pour avoir un eclairage correct

100, 200, 500, 1000 lux?

peut ton les mettre sur la sortie eclairage de l'allumage ?

merci bien

Il existe dans le commerce des ampoule à LED MR16 mono led de 3 W ou 5W en 12V DC

http://www.ampoule-leds.fr/mr16-12v-hig ... p-513.html

et en plus c'est pas très cher !

A+

gus37 a écrit:de plus en plus de solex sont equipé de led mr16 a forte puissance

mais quelle puissance faut t'il prendre pour avoir un eclairage correct

100, 200, 500, 1000 lux?

peut ton les mettre sur la sortie eclairage de l'allumage ?

merci bien

Je pense que 500 lumens c'est déja très bien et il faut mieux les brancher sur batterie pour évité les variations de courant.
C'est mon avis

on peut aussi creer un montage qui redresse la tension a env. 12 V a 1 6 V puis mettre une regul-ballast avec un 78T12 + 1 2N3055 , le tout eventuellement connecter a une batterie type 12 V 6 Ah et le tour est joue

SOLEXGUMP a écrit::salut:
Il existe dans le commerce des ampoule à LED MR16 mono led de 3 W ou 5W en 12V DC
http://www.ampoule-leds.fr/mr16-12v-hig ... p-513.html
et en plus c'est pas très cher !

A+

Salut !

Le faisceau de 30°, c'est pas un peu trop large ?

Wilfried.

tout dépend de la portée.

A essayer.....

pour l'alimentation, une baterie est surement la meilleure solution, du fait que la consommation est assez faible par rapport à une ampoule classique.

etant donné que cette ampoule de 5 w est équivalente à une 35w, t'en fout 4 (en gros t'as plus de 100W d'éclairage !) pour 20w de consommation.

C'est un projet qui me trottait à l'esprit également de puis fort longtemps...

a+

je réfléchi aussi en sujet en ce moment

Le problème c'est qu'il faut "une diffusion" de la lumière en ligne droite (je sais, la lumière se déplace en ligne droite)
Ce que je veux dire, c'est qu'elle ne parte pas dans tout les sens
Sur le sox de Michel, c'était un peu le cas, ça éclair autant les chouettes que la route...il faudrait concentrer la lumière en une seule direction
Mais apparemment certaine diode le fond si j'ai bien compris ton lien David !

Autre solution :

récupérer un phare de bagole à loupe (genre antibrouilard en forme d'oeuf) et remplacer l'ampoule par une led de 5 W.

En bricollant je pense que cela est possible.

dans ce cas, tu canalyses le flux de lumière.

SOLEXGUMP a écrit::salut:

Autre solution :

récupérer un phare de bagole à loupe (genre antibrouilard en forme d'oeuf) et remplacer l'ampoule par une led de 5 W.

En bricollant je pense que cela est possible.

dans ce cas, tu canalyses le flux de lumière.

notre premier phare pour nouzier avait ete fait comme cala sur la base d'un xenon de mercedes (sans l'ampiule evidement !!)
Nous y avions adapté une ampoule ordinaire (12 V-21W)
C'etait pas trop mal dans le principe mais mal "adapté"
L'idée de base était bonne cependant
Faut que je cherche THE bon phare

useyournose a écrit:je réfléchi aussi en sujet en ce moment

Le problème c'est qu'il faut "une diffusion" de la lumière en ligne droite (je sais, la lumière se déplace en ligne droite)
Ce que je veux dire, c'est qu'elle ne parte pas dans tout les sens
Sur le sox de Michel, c'était un peu le cas, ça éclair autant les chouettes que la route...il faudrait concentrer la lumière en une seule direction
Mais apparemment certaine diode le fond si j'ai bien compris ton lien David !

ta vue des chouette toi?

j'ai pas pu voir j'avais que dalle sur la mob comme éclairage

Salut à tous!!!

Nous on a sur le solex trois type de feux
1) Feux de mob sur la fourche 21W branché sur l'alummage
2) sur la bulle une halogène MR16 de 20W branché sur batterie
3) Sur la bulle une mono led MR16 de 3W pour un rendu de 30W acheté sur CONRAD (20euros). Elle a pour avantage de ne pas consommer.

Perso je prefere le phare de mob, car la Led ne rends pas trés bien. La diffusion n'est pas terrible.

Yann

Salut,
A mon avis il faut demander a Thierry Wable, quand tu vois ce qu'il a mis sur le proto de la Chicane,
A Nouziers je voyais mon ombre quand j'été à la passerelle et lui attaqué juste la ligne droite
Non, sans déconner, mais c'est vrai que ça faisait vachement clair et tu savais que c'était la chicane mobile qui arrivait derriére toi, c'était le seul avec une lumiére aussi puissante

http://www.dotlight.de/product_info.php ... tsink.html
vas voir ce lien c'est le matériel qu'on utilise c'est le même que wable, steph team ,chicane et je peu te dire que c'est le top par contre c'est cher en gros il te faut 6 leds avec trois régulateur deux piéces pour dissipé la chaleur c le lien du haut ensuite il te faut les colimateur deux 10° c'est bien en sachant que le flux luineux est super avec c petite béte faut ce dermerdé a faire l'assemblage mais sa consomme 25watts pour tous l'ensemble franchement je te les conseille pour le prix t'as juste a conté ce que tu met dans tes phares habituelle perso je changeai tous le temps sa me plaisait jamais j'ai largement déboursé le prix des leds j'ai ça depuis un an et je suis pas prêt de changer deplus les led on une grande durée de vie

ok merci

moi j'avais vu celle ci
http://www.dotlight.de/product_info.php ... -MR16.html

ou celle la qui me sembler d'une grande puissance car elle fait 690lux a 1 metre alors que ton lien elle font 240lux
http://www.lampeled.com/led-556-High_Po ... Froid.html

alors apres je connait pas l différence entre les lumens et les lux

Salut,

je pense avoir été le précurseur pour ce genre d'éclairage à base de diode nouvelle génération.

J'ai commencé par une première configuration pour Nouziers 2007. Système que j'avais prêté cette année à Foguy et Phil du FRT pour Chaumont 2008.

J'ai sorti cette année une nouvelle configuration quasi deux fois plus puissante que la première. 6 diodes de 240 lumens chacune, soit 3 diodes dans chaque optique.
Le système est équivalent à 400W à incandescence alors que la consommation du système est de 25 Watts.

J'avais donné les infos de cette configuration à Math et Stefteam, et il ne reviendront jamais à autre chose comme éclairage.

On sait qu'un tel système coûte à peu pret un centaine d'euros, entre les diodes, les collimateurs et les régulateurs de courant. A ceci il ne faut pas oublier les pièces mécanique à faire pour l'intégration et la protection.

Une fois que tout est fait, ce n'est que du bonheur. C'est comme en plein jour sur la piste. Plus de problème de lampe car les diodes sont mille fois plus fiable, notamment dû à la résistance aux vibrations. Et puis la consommation est ridicule car par sécurité, avec une batterie de 9AH, on change la batterie toute les 4 heures.

Pour un tel système, il faut des connaissances en électronique et en mécanique.

Si vous voulez vous lancer dans un tel système ne retenez que les références données par Math. La puissance en lumens n'est pas l'essentiel, il faut aussi exploiter le faisceau lumineux avec notamment un collimateur approprié.

Bye aux illuminés....

Thierry