Bonjour,
Je me permet de continuer cette article car mon c'est en rapport avec mon problème
En gros je suis entrain d'installer un
allumage de
Peugeot 103 sur mon solex, j'ai déjà fabriquer un support en métal pour le fixer sur le cratère et maintenant je doit faire en sorte de placer le volant magnétique. Voila mon problème...
J'ai cru comprendre que l'on pouvait utiliser un conne ou même faire sans en fonction du diamètre intérieur de la cloche mais je ne voie pas comment la rendre solidaire en rotation avec l'axe du vilebrequin ?
Je suppose que l’arrêt en translation se fait avec un écrou mais pour ce qui est de la rotation j'imagine que c'est du au serrage de la cloche sur l'axe mais comment être sur qu'il ne tourne pas par rapport a celui-ci et ainsi dérègle de calage ?
Merci d'avance pour vos futures réponses.
Cordialement
Valentin