alésage calibreur derriere gicleur
Posté: 14 Déc 2007, 10:16
lors d'un réalésage carbu la petite tubulure qui amène l'essence du gicleur vers le venturi a tendance à " s'écraser"....
il faut donc la réaléser.... son diamètre a t'il de l'importance?
quel doit etre son diamètre optimal?
il faut donc la réaléser.... son diamètre a t'il de l'importance?
quel doit etre son diamètre optimal?