Competition Solex et courses de Solex

voila,
mon 2200 a un carbu réalésé en 8(y compris le boisseau)et j'ai fraisé mon piston en demi lune coté admission, c'est sa seule prepa!
il est tres coupleux mais plafonne en pointe a 38km/h
et si je leve la roue il ne depasse pas 42 et sature!

j'ai cassé mon gicleur réglable et n'en ayant pas de réserve j'ai remis dans le carbu réalésé un boisseau d'origine non réalésé et un gicleur de 29... mon sox a perdu en couple mais en pointe il prends toujours 38 mais et lorsque je lève la roue il atteind 58 en prenant enormément de tours....

j'en conclu qu'avec un boisseau non réalésé mon solex roule beaucoup plus vite en descente... et moins bien en montée...

quelqu'un peut il m'expliquer?
comment pourrais avoir le meme rendement avec un boisseau réalésé???

Je pense que ca viendrai plutot de ton gicleur reglabe qui est regle trop riche

en jouant sur le gicleur réglable (roue levée) soit il cale soit il est trop riche , donc bien réglé entre ces deux extreme...(qui sont proches d'ailleurs...)

zionz a écrit:en jouant sur le gicleur réglable (roue levée) soit il cale soit il est trop riche , donc bien réglé entre ces deux extreme...(qui sont proches d'ailleurs...)

Slt,
ton gicleur ne devait sans doute pas étre assez précis, je vois pas d'autres solutions. Essaye d'en faire un autre et tu verras bien...