Competition Solex et courses de Solex

Salut, voilà j'ai des hésitations pour le choix de pièces sur mon futur promo :

Niveau carburation, déjà je me demande pourquoi il y a une espèce de cavité sur ces deux montages? c'est pas mieux de déboucher directement dans le bas moteur, comme sur le dernier avec la pipe polini?




Niveau allumage :

J'ai viré le cone d'adaptation pour 103 et j'ai foutu un allumage de 51 quasi neuf car il me manquais le rotor pour l'autre. Voilà ce que j'obtiens par contre, pour les branchements je ne vois pas trop...
Est-ce qu'il me manque des pièces, j'ai des pièces à coté est-ce qu'elles correspondent?

salut guihanos avec un N° comme ça tu es obliger de faire des résultats!!!!!!!!!!!
SATANAS(N°43 dans l'EST)

Lol J'espère bien !! Je ne serais pas la pour figurer.. . mais pour l'instant tout ça est loin et j'ai pas mal d'hésitation dans le choix des pièces...

Heu ouai , perso les clapets d'origine 103 sur les premieres photos .... bof bof (montés à l'envers ?)

personnellement pour du resultat, j'opterais pour la boite à clapet polini !

Quelque bonne heure de patience pour préparer un bon cylindre

Moi je cours toujours aprés

Voilà j'ai monté la boite a clapet polini avec la pipe de 15 et un carbu de 12 dellorto. D'ailleurs est ce que ça perturbe pas d'avoir une plus grosse pipe que le carbu?

Voila ce que donne le montage :







Sinon si vous aviez des pistes ou des photos des pièces qui me manque pour mon allumage : J'ai que les fils qui sortent du stator, quel bobine mettre? ai-je besoin d'un CDI ?

PS : faites pas trop gaffe a la gueule des vis c'est un montage à blanc !

Merci debecos, il me manque donc bien un CDI !

Titi a écrit:Quelque bonne heure de patience pour préparer un bon cylindre

Moi je cours toujours aprés

vas arriver t'inquiete pas

es ce que tu garde le carter moteur d'origine?

foguy a écrit:

Titi a écrit:Quelque bonne heure de patience pour préparer un bon cylindre

Moi je cours toujours aprés

vas arriver t'inquiete pas

Je ne m'inquiete pas, je sais que çà va venir

Guihanos

Si tu accepte les conseilles, tu devrais changer ton bas moteur ou le renforcer, car quand tu vas commencer à trouver des chevaux bien nourri à l'avoine, ton bas moteur ne va pas tenir.

Titi a écrit::salut: Guihanos

Si tu accepte les conseilles, tu devrais changer ton bas moteur ou le renforcer, car quand tu vas commencer à trouver des chevaux bien nourri à l'avoine, ton bas moteur ne va pas tenir.

Faux lol;tu peut rester en bas moteur;mais il faut bien le renforcer;après,sa vie est de environ 2-3ans voire plus ou moins

Ps:Le grand Yann a toujours été en carter d'origine sur son promo;et il ne la explosé que cette année à augan;mais il la recollé et on a fait port desbarques avec ;et lui ses moteurs;moi je peut te le dire;je les ais déjà vu prendre des tours;mais des tours,impréssionnant

Tu pourra te faire un carter en alu;mais ce n'est pas de l'urgent

sinon,pas mal comme base,t'as l'air bien partit

babacool27 a écrit:

Titi a écrit::salut: Guihanos

Si tu accepte les conseilles, tu devrais changer ton bas moteur ou le renforcer, car quand tu vas commencer à trouver des chevaux bien nourri à l'avoine, ton bas moteur ne va pas tenir.

Faux lol;tu peut rester en bas moteur;mais il faut bien le renforcer;après,sa vie est de environ 2-3ans voire plus ou moins

Ps:Le grand Yann a toujours été en carter d'origine sur son promo;et il ne la explosé que cette année à augan;mais il la recollé et on a fait port desbarques avec ;et lui ses moteurs;moi je peut te le dire;je les ais déjà vu prendre des tours;mais des tours,impréssionnant

Tu pourra te faire un carter en alu;mais ce n'est pas de l'urgent

sinon,pas mal comme base,t'as l'air bien partit

OUI, C'EST BIEN CE QUE JE DIS, RENFORT