Page 1 sur 1
culasse promo
Posté:
21 Nov 2006, 10:50de momoy
a tous les fondu de solex
je suis a la recherche d'explication pour percer une culasse de mob a l'entraxe de solex??
quel outils vous servez vous??
maintient de la culasse???
Posté:
21 Nov 2006, 11:30de crusty
Salut,
perso je l'ai jammais fait le repercage, j'ai une culasse bidalot qu'un collègue m'a repercé sur une fraiseuse avec une fraise et des rondelles épaisses pour pas que ca se déforme de trop en serrant a cheval sur le trou d'origine (103).
sinon je prend de la culasse ayant d'origine le meme entraxe ou quasiement que le solex, flandria, minarelli.
pour le repercage debecos l'a fait en mettant des petit bout d'alu pour reboucher les ancien trou et en se servant d'un joint de solex comme guide ou d'une calle d'embase je sait plus, ca marche aussi très bien.
a+
Posté:
21 Nov 2006, 11:44de debecos
Tu peut trouvé facilement un grand choix de culasse :
Sinon pour reperce une cullasse de scoot (ou mob), tu rebouche les trous origine avec de l'alu ou une patte, (pas d'acier ou matiere plus dur que l'alu sinon galere), apres tu place une calle de 5 ou 6 mm, qui te ser de guide et tu reperce, ensuite tu doit faire un "lamage" en partie sup pour les ecrous. fini
Posté:
21 Nov 2006, 15:21de momoy
comment arrivez vous a bien mettre la culasse bien comme il le faut sur le cylindre car ca ne dois pas tomber bien a chaque fois
Posté:
21 Nov 2006, 15:24de debecos
momoy a écrit:comment arrivez vous a bien mettre la culasse bien comme il le faut sur le cylindre car ca ne dois pas tomber bien a chaque fois
il faut que ça tombe bien sinon
Posté:
21 Nov 2006, 15:26de momoy
tu fais une prepa autre que le rabottage sur ta culasse???
sinon je n'ai pas de cale comment je peux faire??
avec un joints sa marche??
Posté:
21 Nov 2006, 15:30de debecos
Culasse raboté ou non suivant modele et repercé. C'est tout
Posté:
21 Nov 2006, 15:44de crusty
Salut, ba si tu n'a qu un joint c'est pas bien grave,
tu le pose sur ta culasse, tu pointe au milieu des trou de passage de vis de ton joint et après tu perce, rien de bien sorcier, tu peut toujours percer un peu plus gros si tu n'est pas très précis.
Posté:
21 Nov 2006, 15:48de debecos
crusty a écrit:Salut, ba si tu n'a qu un joint c'est pas bien grave,
tu le pose sur ta culasse, tu pointe au milieu des trou de passage de vis de ton joint et après tu perce, rien de bien sorcier, tu peut toujours percer un peu plus gros si tu n'est pas très précis.
Petite Précision la calle en acier est indispensable si tu na pas de perçeuse a colonne comme mois, sinon un bon marquage comme dit crusty et perce perce ....
Posté:
21 Nov 2006, 15:57de jean-sebBrest
bonjour a tous Moy sauf erreur je t'ai donné des calles a la boissiere elle sont en allu sa devrai marcher
Posté:
21 Nov 2006, 16:04de momoy
j'ai pas de cale quentin a du te les redonné il me semble!!
je vais regarder!!!
sinon j'ai une perceuse a colonne donc pas de soucis