Competition Solex et courses de Solex

Bonjour à tous


Avant que je me lance dans des modifs qui pourrait bouziller un carter de 2200, je souhaiterais savoir si certain d'entre vous on déjà utiliser ce type de carter avec un galet de 3800, si oui quelle modification avez vous apportez?

Salut Max,
A priori, tu rabotes le logement du joint spi et toute cette zone qui pourrait gêner le galet, et ça passe.
Tu n'auras pas de joint spi, donc derrière le roulement ça va être un nid à merdes. (Ou alors tu refais un lamage au tour pour remettre un petit joint spi)

Mais quel est l'intérêt ? Tu as sans doute remarqué que le carter 2200 est beaucoup moins renforcé autour du 6203...
Tu veux pouvoir y mettre un gros renfort ?

L'intérêt ?

Dans même pas 15jours c'est les RN'S, et voilà comment j'ai découvert le moteur l'année derniere



J'ai plus de carter de 3800 en stock, et j'ai besoin de remonter un deuxième moteur pour l'endurance.

Je vais gratter le carter de 2200 pour que ça passe

15 jours pour trouver un carter c'est large

Ouai finalement il n'aura fallu que 12h pour en trouver 2

Mais les caisses des copains commence à bien se vider

salut
pour avoir deja fait la modif un coup de fraisseuse pour suprimer l epaisseur du joint 2200 et zou et etonament ces carters tiennent mieux que ceux de 3800

ok, merci pour l'info