Competition Solex et courses de Solex

à tous,

Après avoir fait Saint Etienne des Oullières. Les freins à patin ça freine très bien mais qu’est ce ça se bouffe énormément !

Car j’ai autant bouffé la gomme des patins en 4h de course que aux 24h de Chaumont. Toutes fois le contexte est différent.
A Saint Etienne des Oullières je freinais lors d’une pointe inférieur à 71 Km/h dans une descente ce qui provoquait l’usage intensif.

Vidéos >> viewtopic.php?f=39&t=10057

Le modèle utilisé est celui-ci >> http://www.decathlon.fr/patins-v-brake- ... 56737.html

Donc j’aimerais que vous me fassiez part votre expérience sur les différentes marques/modèles de patins de frein que vous aviez pus utiliser.

3x le rns avec les meme pains tjs ok

J utilise les mêmes

A 5€ la paires, je cherche pas, je change toutes les 2 courses

Après j'ai testé plus tendre sur des manches de vitesse, ça se bouffe encore plus vite, les patins tendre avait fait 1h de roulage au total à vendeuvre

Moi j'avais ça sur la fin
http://www.breizhsolex.com/index.php?page=product&frompage=neufsolexcadre&code=90070
Bluffé par la puissance du truc, j'avais peur de plier ma fourche au freinage.
Et ils duraient relativement longtemps, un RnS ça allait, pour une 24h j'ai quelques doutes quand même.
Mais pour une vitesse c'est de la balle, qu'est ce que ça freine ! A Plessé ça m'avait permis de passer devant plein de gens au freinage alors que le reste du temps je pilotais comme un manche

En revanche quand il pleut ça ne freine plus du tout... Nada.

Lulu a écrit:En revanche quand il pleut ça ne freine plus du tout... Nada.

Je pense que c'est valable pour tout les freins à patins.

Je monte ça :http://www.solex-motobecane.com/3-pieces-pour-velosolex/pieces-detachees-pour-velosolex-45cc-roues-de-600-vsx/patin-de-frein-type-origine-pour-solex-mobylette-motobecane-motoconfort-peugeot-500-1291.htm
C'est plutôt bien.

Victor a écrit:Je monte ça :http://www.solex-motobecane.com/3-pieces-pour-velosolex/pieces-detachees-pour-velosolex-45cc-roues-de-600-vsx/patin-de-frein-type-origine-pour-solex-mobylette-motobecane-motoconfort-peugeot-500-1291.htm
C'est plutôt bien.

Victor,

tu as longévité de combien : heure OU course ?

... avec ces modèles.

Une ou plusieurs courses, selon le pilotage, les jantes et le circuit.
RnS je mets un cran à la fin de l'endurance pour la vitesse du dimanche (s'il a fait beau). Nouziers ça bouge pas et Chaumont je remets aussi un cran à mi-course et il sont morts à la fin.

J'ai jamais essayé les patins de VTT. Par contre je soigne le câblage (gaine téflonnée et câble inox de qualité ou mieux gaine et câble téflonnée), et le montage du frein. Et la ya beaucoup d'efficacité à gagner.

Moins freiner semble être une autre alternative!

Pilote85 a écrit:Moins freiner semble être une autre alternative!

PTDR !

+1 Jc !! On freine pas, on enroule....

mickael a écrit:+1 Jc !! On freine pas, on enroule....

moi j'ai cela et ca plutot bien !!!
http://www.decathlon.fr/media/325/32567 ... 62c6b6.jpg

seb72 a écrit::salut:

moi j'ai cela et ca plutot bien !!!
http://www.decathlon.fr/media/325/32567 ... 62c6b6.jpg

j'ai ça aussi ,
ça freine super mais j'ai des problèmes de longévité avec

et lorsque ils sont morts , usés jusqu'à la goupille .... le patin se barre ... pas glop

seb72 a écrit::salut:

moi j'ai cela et ca plutot bien !!!
http://www.decathlon.fr/media/325/32567 ... 62c6b6.jpg

pour vous, et en exclusivité, je vous remplace les patins de freins (les caouchoucs) par des tri-matiere (tricolore en fait) ad hoc !
tarif modique !!
8 euros la paire.et tarif dégressif (7 la 2eme, 6 la 3 eme, 5 la 4eme, et 4 ensuite)

Il vous suffit de me faire parvenir vos patins usés et je me charge de vous les retourner remis à neuf !
bonne durée de vie, au moins égale a celle de dé.......

a bon entendeur..