Desmolex, un nouveau promo!!!

[babacool27]

Vu que tu fait de l'humour, je t'envoie des photos de moi pour faire rêver tous ceux qui roulent ou rouleront en promo...^^



Promotissement

[rossilo]

ah belle attaque

aucune réaction aux photos de mon promo

[Clefd'treize]

T'as laissé tes bras de fourche creux? Certains mettent du carré plein dedans ou "ferment" le U avec de la tôle.

[solex-_-3800luxe]

La belle barre de renfort a la ducati
Maintenant que tu as le look va falloir avoir le moteur

[babacool27]

T'as laissé tes bras de fourche creux? Certains mettent du carré plein dedans ou "ferment" le U avec de la tôle.

oui,exacte,soit une autre fourche pour doubler les bras soit du tube carré et sinon gros renfort à la jointure du tube dans lequel viens la fourche et la descente du cadre, ou sinon tube plein dans la fourche (c'est ce que j'ai)pas hésiter à mettre des soudures un peu partout

[rossilo]

le T est déja reforcé, par contre oui le "U" des bras est creux...donc alors souder un tube dedans ok
par contre pour les longerons ect...je ne soudre tout ensemble par simplicité en cas de torsion, ca évite de jeter tout un cadre...

[harrondo]

attention en soudant des tubes à l'intérieur des bras de fourche, là ou ta fourche risque de casser c'est juste en dessous les vis du T, là ou les tubes de renforts s’arrêteront, c'est du déjà vu!

[rossilo]

attention en soudant des tubes à l'intérieur des bras de fourche, là ou ta fourche risque de casser c'est juste en dessous les vis du T, là ou les tubes de renforts s’arrêteront, c'est du déjà vu!

une technique pour bien le realiser à ce niveau là?

[harrondo]

je sais pas trop, je soude pas de tubes à l'intérieur

[rossilo]

je vais voir alors

[harrondo]

je vais voir alors

hésites pas à m'appeler en soirée

[v_olivier]

Découpes du plat de 5 mm a la forme de tes bras, et fais les aller jusqu'au T. Tu les perces, tu serres l'ensemble (normalement c'est quasi l'empattement pour une jante arrière) t'oublies pas de mettre des cales + tige filetée au niveau du moyeu et tu fais souder par un pro intérieur + T.

[rossilo]

bas le T est deja renforcé donc pas modifiable, je peux donc (faire) souder un plat dans chaque bras...
de plus j'ai une roue arriere qui m'attend et je n'avais pas besoin de modifier l'empattement, donc tout s'y prêtait bien

donc pour conclure:
-plat dans chaque bras avec cale au moyeux
-bien souder au niveau du T

[v_olivier]

Oui c'est ça et mets aussi une cale de bonne largeur au milieu de la fourche car en soudant ça va lui tirer sur la couenne. Ça m'étonne beaucoup pour ta jante arrière car normalement le moyeu est plus large d'environ 12 mm???

[rossilo]

du 2200