Competition Solex et courses de Solex

solexpromo5823 a écrit:perso
meme a vitesse a fond ( ligne droite nouziers plus de 85km ) sa freine super...
si vous etes gentils un jour ... je vous en parlerais ..
nous sommes pas des géants la dessus , mais ont assurent
franchement des freins il y a en a ( meme trop des fois) ..
pépé

Ouais et tu m'expliqueras sur quel modèle de solex ton tambour est monté d'origine...

nan c est un model de tambour avec bague et axe et frein complet ..que l on peut monté sur une jante d origine
c est pas pareil
t avais raison mais a l envers
pépé

Je sais mais dans le règlement, c'est marqué frein a tambour d'origine. Du coup c'est un peu hors règlement non?

Mais sur le prochain cadre de promo sur lequel je travaillerais je monterais certainement autre chose que ce truc tout pourrit d'origine...

Clefd'treize a écrit:Je sais mais dans le règlement, c'est marqué frein a tambour d'origine. Du coup c'est un peu hors règlement non?

Mais sur le prochain cadre de promo sur lequel je travaillerais je monterais certainement autre chose que ce truc tout pourrit d'origine...

Oui frein d'origine à tambour sur une roue de 16-17-19, donc c'est le frein d'origine de la roue.
Dans le cas de pépé, c'est une adaptation de tambour sur la jante je crois, non?
Ça pourrait peut être relancer un débat sur le système de freinage des promos dans le règlement, du style "système de freinage libre sur roue à rayons"???

v_olivier a écrit:Oui frein d'origine à tambour sur une roue de 16-17-19, donc c'est le frein d'origine de la roue.
Dans le cas de pépé, c'est une adaptation de tambour sur la jante je crois, non?
Ça pourrait peut être relancer un débat sur le système de freinage des promos dans le règlement, du style "système de freinage libre sur roue à rayons"???

A bah oui système de frein libre sur roue à rayon, ou type tambour libre sur roue à rayon. Dans tous les cas il faut préciser que le tambour autre que solex est autorisé...

Clefd'treize a écrit:

v_olivier a écrit:Oui frein d'origine à tambour sur une roue de 16-17-19, donc c'est le frein d'origine de la roue.
Dans le cas de pépé, c'est une adaptation de tambour sur la jante je crois, non?
Ça pourrait peut être relancer un débat sur le système de freinage des promos dans le règlement, du style "système de freinage libre sur roue à rayons"???

A bah oui système de frein libre sur roue à rayon, ou type tambour libre sur roue à rayon. Dans tous les cas il faut préciser que le tambour autre que solex est autorisé...

tout a fait d'accord , surtout que la plupart des promo utilise un tambour 2 fois plus grand sur leur roue av , normal c'est bien aussi d'avoir des freins

ben moi je pense qu'il devrai meme pouvoir monter des disques. c'est quand meme plus securisant.

jean-sebBrest a écrit:ben moi je pense qu'il devrai meme pouvoir monter des disques. c'est quand meme plus securisant.

+1 niveau sécurité
mais ca enleve le "charme" des solex qui ressembles à ceux d'origine mais c'est vrai que c'est plus sécurisant

avec un frein a disque, je donne pas chère de la fourche d'origine même renforcée !

+1, le freinage sur une fourche pas digne de ce nom doit être de type "ABS" , le frein tambour d'origine est bien pour cela, pour quoi faire compliqué quand les choses simples fonctionnent

Mais la fourche renforcée est autorisée en promo...

waylander a écrit:avec un frein a disque, je donne pas chère de la fourche d'origine même renforcée !

Si on casse une fourche à LA BOISSIERE sur ton promo, ça ne sera pas à cause du frein avant...

niveau frein peu de personne respecte le reglement promotion.
dans ma région seul 2 solex ne sont pas conforme.

ont peu parlé de sécurité, mais le réglement c'est le REGLEMENT.

m'ouai ...... entre des freins a disque surpuissant et les tambours d'origines trop limite on devrait pouvoir trouver un juste milieu
en Bretagne et a nouzier les gros tambour sont toléré , preuve d’intelligence évidente nan

à l'Est aussi