Faire part naissance d'un promo

de **harrondo** » 30 Avr 2013, 21:18

ça change tout!

de **harrondo** » 30 Avr 2013, 21:18

nah je déconne, j'en sais rien :mrgreen:

nous on ne les fait pas à la meme hauteur pour que le piston soit plus solide

de **SOLEXGUMP** » 30 Avr 2013, 21:23

oui, c'est le seul intérêt, mais pour des pistons épais, c'est OK de la mette à la même hauteur

de **TKST2010** » 30 Avr 2013, 21:25

harrondo a écrit:nah je déconne, j'en sais rien
nous on ne les fait pas à la meme hauteur pour que le piston soit plus solide

Y'a pas un ingénieur qui a une réponse scientifique

de **SOLEXGUMP** » 30 Avr 2013, 21:33

TKST2010 a écrit:
harrondo a écrit:nah je déconne, j'en sais rien
nous on ne les fait pas à la meme hauteur pour que le piston soit plus solide

Y'a pas un ingénieur qui a une réponse scientifique

Hadrien, ingénieur :lol:

hadrien, c'est le Pierre Bellemare du SOX

de **harrondo** » 30 Avr 2013, 21:34

men fou j'ai un nouveau nom d'équipe qui déchire! et ça c'est plus important que des trous dans les pistonG :mrgreen:

de **SOLEXGUMP** » 30 Avr 2013, 21:38

YESSSSS, on va se faire affiché à Chaumont :!:

et comme dit tibiteman, CCCCHHHHHAAAAAAAAAAAUUUUUUDDDDDDDDD PATATE :!:

de **nicosddone** » 30 Avr 2013, 22:03

Bon vous l'aurez donc remarqué: je vous observe !!

je me gave de vos infos tel une éponge ! il me reste qq bonnes années a murir tout ça et un jour je serais sur le podium hein !!

Suis d'accords avec bellemare..c'est sans doute plus solide en décallé..je note..

de **nicosddone** » 30 Avr 2013, 22:04

TKST2010 a écrit:
harrondo a écrit:Pk tu fais tous les trous a la même hauteur?

Ca change quoi de les faire à hauteur différentes?...

au moins je suis pas le seul a ne pas savoir ! :lol:

de **harrondo** » 30 Avr 2013, 22:22

me reste plus qu'à laisser pousser la moustache :mrgreen:

de **Pilote85** » 01 Mai 2013, 08:26

nicosddone a écrit:
TKST2010 a écrit:
harrondo a écrit:Pk tu fais tous les trous a la même hauteur?

Ca change quoi de les faire à hauteur différentes?...

au moins je suis pas le seul a ne pas savoir !

Seul les dieux savent... :roll:

de **Pilote85** » 01 Mai 2013, 08:27

harrondo a écrit:me reste plus qu'à laisser pousser la moustache

Un jour tu seras un homme ! :mrgreen:

de **TKST2010** » 01 Mai 2013, 10:34

Apres la bible du 2tps "L'almanach du solex " avec une préface coécrite par pierre bellmare et hadrien :lol:

de **solexpromo5823** » 01 Mai 2013, 11:57

le bouquin auras un fier succès .....dans la rubrique cuisine en tout genre .. :mrgreen:

lol pépé

de **nicosddone** » 11 Mai 2013, 21:32

Les amis ! les essais touchent a leur fin avant le grand depart des 24h..Et bien si vous vous rappelez les aventures de notre promo nous avions:
1 moteur 5 TR sans soucis
1 moteur 5TR piston dentelle qui serrait tous les 400m. et bien figurez vous que ce cylindre est pas mort, il a fait 20 serrages et apres un deçlaçage et un piston 2/100 plus petit il tourne et même mieux que son petit frère..

La morale de l'histoire:
Pour faire un bon moteur, commencez par le serrer et apres il donnera son meilleur potentiel !
RDV a nouziers.

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