Prépa OA SDD One

[nicosddone]

l'antiparasite au pire tu le vire et le remplace par une cosse..celui que je t'ai passé va peut etre avec ou sans le petit embout vissé au bout de la bougie faut essayer avec et sans.
Sinon quand tu aures de l'allumage a nouveau essaye de mettre rapidos un filtre a essence car le gilcleur peut se boucher par une crasse.
Si tu as une etincelle et qu'il demarre pas tu met le moteur au point mort haut.tu visse l'outil de callage a la place de la bougie.Tu fait reculer le moteur et verifier qu'il est bien callé a 4.5 avant le point mort haut.Pour cela tu fais 4 tours de vis et 1/2 (sur l'outil dans le puits de bougie)et quand tu feras remonter le piston vers le point mort haut il va se bloquer contre l'outil et tu dois avoir les repères du volant alligné avec le repère sur la bobine..Mais vu le nombre d'essais deja fait avec ce reglage sans que ça bouge, j'y crois pas..
As tu essayé de mettre presque en contact le cable de bougie et la culasse et de tourner le volant pour voire si il y a une etincelle entre les 2 ?

[Nicosox]

c'est la malédiction c'est tout moi à guiller j'ai passer 1h30 à chercher et aujourd'hui je ne sais toujours pas ce qui c'est passé

[RobinTeamSDD]

Oui sans l'antiparasite , il y a de belles étincelles !

[nicosddone]

Bon alors tu cours chez jaco lui demander une cosse a mettre a la place de l'anti parasite! ou chez laurent qu'il t'en passe un en attendant..on verra apres pour améliorer la chose..

[RobinTeamSDD]

J'ai sa chez moi je le ferais demain matin

[RobinTeamSDD]

Aujourd'hui le solex a bien rouler même très bien ,
Mais en pleine vitesse le moteur a fais un petit "boum" et il s'est couper , depuis il roule que avec le starter. Pour vous qu'elle es le probleme Joint de culasse ? je venais de la remonter joint plus patte a joint

[nicosddone]

peut etre un sur régime ? l'allumage décroche et tu accumule de l'essence qui se brule d'un coup..ça fait comme un coup de fusil ? si maintenant il demande du starter c'est qu'ilk y a une prise d'air au bas moteur je pense..demande a harrondo une calle de 1mm car j'ai paumé la notre et là tu as 3 joints d'embase..c'est pas top..j'espere que c'est pas plus grave..

[RobinTeamSDD]

Mais sa c'est couper sec et quand ce matin j'ai démonter la culasse c'etait tout cramer alors j'ai changer le joint. Bah oui il était vraiment en haut régime c'est pour sa je pense qu'il es indispensable d'installer la poigner de gaz non? car la c'est le moteur qui se gére tout seul.

[beniche37]

de la pate a joint au niveau de la culasse c'est pas top non plus car la temperature de l'explosion est eleve est en plus avant de se prendre une temperature eleve la compression lui tire dessus je pense que tu devrais monter un joint neuf est eviter la pate a joint a cet endroit sa evitera une cause de panne probable.

[Clefd'treize]

Si t'as repris ton plan de joint d'embase (culasse et cylindre) sur un marbre ou sur une vitre et que t'as des plans nickel tu peux monter ça à la CAF sans problème.

[RobinTeamSDD]

Pour vous sa serez bien que je démonte que je netoi tout bien et que je monte seulement avec mon joint neuf?
Et pour vous ma panne est dut a quoi?

[nicosddone]

Vu avec robin ce jour:
allumage mvt de 51 HS plus de jus nada ! on a mis celui de notre moteur 2 et callé a 4mm et hop ! un bolide.
faut donc se mettre en chasse d'un allumage de secours.

[RobinTeamSDD]

Qu'elle es le meilleur roulement de vilo qualité/prix d'après vous les solexman ?

[nicosddone]

il me semble; 6203-ZZ SKF pas de la merde..

http://www.123roulement.com/roulement-6203-ZZ-SKF.html

tu trouveras ça chez vaast, ou démeron vers chez mercedez rte de st flo..

[Lulu]

2RSH pas ZZ