[Origine] Solex PLT

[I-man]

Le problème du moteur qui ne prenait pas ses tours venait semble-t-il du pot qui avait la gamelle trouée de partout. j'ai remis un pot et ça marche mieux, mais du coup celui-là à la collerette de percée, réparé avec un bout de canette.
Aujourd'hui changement des gaines et câbles, et tentative de remontage du pédalier. Sauf que j'aurai du le remonter avant les longerons, car j'ai l'axe coincé avec le plateau, et avec une clavette cassée que je n'arrive pas à sortir. bref on verra ça plus tard.



Il manque encore quelques accessoires et autocollants.
PS: La sonnette c'est juste pour quand je vais sur la route, au cas où.

[Team TDC]

redescend ta selle au maximum, car sinon tu va te peter le dos a force de rechercher la meilleur pénétration dans l'air

[Lord Authentic]

La hauteur de selle ce discute, surtout pour le confort de pédalage en sortie de virage

[Team TDC]

Mouai, après ca dépend ce qu'on recherche, si on a un moulin tout d'origine, le moteur n'ira pas bien plus vite que l'on soit couché ou pas

Mais des lors qu'on a un moulin qui marche un peu mieux, etre couché en ligne droite apporte vraiment quelques choses, et sur une endurance, avoir une selle haute te pete le dos

[I-man]

Pour le moment le moulin tourne normalement. j'ai pas fait un gros teste car j'ai pas remis le frein arrière et j'avais pas de casque. Et puis il fait froid dehors.

[harrondo]

Et puis il fait froid dehors.

bah reste dans le salon pour faire tes éssais

[Lord Authentic]

Et puis il fait froid dehors.

bah reste dans le salon pour faire tes éssais

Ben oui ! J'ai mis mon atelier solex dans mon appart !

[I-man]

Ma maison bien que grande, ne l'ai pas autant. A mon plus grand désaroi.

[NIKITI]

Et maintenant il pleut
Tu te prépares pour quelle course

[I-man]

Un peu de nouveau sur la machine.
Tout d'abord, pour répondre, c'est pour le RnS.

Grâce à MaxP, l'usinage a été fait:

Piston 3 transferts


Cylindre 3 transferts + 2 turbos
Ce matin j'ai passé les transferts aux microbilles, ainsi qu'installer le guidon définitif avec le coupe circuit.

[Nicosox]

c'est quoi les trois trous sur ton piston ?

[SOLEXGUMP]

sur les pistons d'origine solex, il y a trois petites empreintes, certainement pour un entrainement pour l'usinage

a+

[Team TDC]

c'est quoi les trois trous sur ton piston ?

un nouvelle technique pour ameliorer la combustion na je deconne, aucune idée

Un peu de nouveau sur la machine.
Tout d'abord, pour répondre, c'est pour le RnS.

Grâce à MaxP, l'usinage a été fait:

Comme je te le disais, ca reste du vite fait, mais si ca peut te donner la "maniere" de faire, ou au moins des idées et éviter de bouziller des cylindres comme j'ai pue le faire car je n'avais jamais vu comment bidouiller un cylindre et bien ma mission sera reussite



Ps: t'a oublié tes 2 autres cylindres à la maison

[I-man]

Ps: t'a oublié tes 2 autres cylindres à la maison

C'est bien ce que je me disais, mais je voulais vérifier avant de te le dire.

[I-man]

Le moteur est en cours de remontage, manque les segments neufs bientôt en commande. Le coupe circuit est branché.