pression des pneus pour promo

[promo petit gris]

Dans le contexte, je voulais dire que le confort est moindre avec une pression élevé

[will_bzh]

Moi en général en course je mets 3 à l'avant et 3.5 à l'arrière.
A Plessé, pour adoucir un peu le comportement dans les nombreuses courbes (circuit de kart), j'ai dégonflé à 2.8 à l'avant et 3 à l'arrière.
C'est ce que je mets sur le solex de route (pas plus pour le confort)

pression élevé (env.2.8 bars)= bon rendement entre pneu/galet et moins bon entre route/pneu
pression faible (env.2.2bars)= moins bon rendement entre pneu/galet et bon entre route/pneu

Euh non, le rendement est forcément meilleur avec un pneu plus gonflé, côté galet comme côté route. Mais le pneu décroche plus brusquement en virage.

3 a 3.5 et les photo en témoigne tu prenait de l'angle !
il est clair que j'ai rouler sous gonfler a l’arrière du promo avec mes 75 kg embarqué : 1.8 bars pour un vroom 2/17 , j'avais un bon grip mais une grosse perte de vitesse dans les courbes bien appuyé ...

[Lord Authentic]

Moi je mets 4 bars sur mon origine. Faut que ça soit ferme !

tu???????????????????????es sérieux???????????
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blacksheep

UP !

Je suis farceur, c'est bien 3 bars ! ^^
Idéal pour un circuit comme la Ferté Gaucher...

[Pilote85]

par contre pour harrondo c'est 1 bar... à la fois, vu qu'il n'a pas don d'ubiquité !

[harrondo]

par contre pour harrondo c'est 1 bar... à la fois, vu qu'il n'a pas don d'ubiquité !

éh ho! non mais ho! Objection !tu n'as aucune preuve de ce que tu avances! et toc

[SOLEXGUMP]

Pour hadrien c'est 10 bars il faut compenser l'imposante musculature du maître !

[harrondo]

tellement nos pneus sont gonflés, on touche à peine le sol!

[blacksheep]

:mrgreen:

tellement nos pneus sont gonflés, on touche à peine le sol!

avec tous ces bars,on a vraiement de quoi prendre une bonne cuite!!!
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blacksheep.