Tout dépend où on enlève de la matière. Il faut en enlever là où elle donne de l'inertie mais n'a pas de fonction structurelle... (Cherchez bien)Eyyko a écrit:Sinon pour le volant d'origine évite de l'alléger car si tu commence a faire de la prépa, il risque de casser.
Tout dépend aussi de comment le renfort est fait.Eyyko a écrit:Oui, mais si tu allèges et après tu renforce ça revient au poids initial voire plus.
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